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近年來因應綠能風潮改走節能路線的MITSUBISHI，在2009年發表全球首創大量生產的純電動車款i-MiEV，卻因慘澹的銷量而受挫，即便是後來調整方向改為插電式複合動力的Outlander PHEV闖出名堂，但卻受制於電池產能跟不上，全球戰略的計畫也暫時喊停；也因為原廠政策的轉型，使得近年來MITSUBISHI在台陷於無新車上市的窘境，新車算一算也只有延伸車型Lancer Sportback、而銷量也大多來自商車Delica、Veyrca撐住場面，也讓新車不斷在台上市的NISSAN得以成功反超成為第二大汽車品牌；不過今日（5/22）車迷期待已久的Lancer Fortis、iO雙車系終於要再度進化，並且開出Fortis傳奇型64.5萬、雅致型66.9萬、豪華型70.9萬、旗艦型76.9萬；iO躍動型69.9萬、勁動型72.9萬、悍動型76.9萬、2.0版80.9萬的超值售價，MITSUBISHI反撲即刻啟動！


第八代Lancer Fortis與iO雙車系在台雙雙亮相，也分別在2011年11月、2012年2月推出，時尚品味的Fortis仍維持精緻年輕美感的大器造型、而強調運動特性的iO則重回許多車迷所期待的「鯊魚頭」造型改款登場，並且依序開出Fortis經典型 66.9萬、豪華型70.9萬、旗艦型77.9萬，而iO 則是1.8躍動型71.5萬、勁動型74.5萬、悍動型78.5萬、2.0版82.5萬的售價；對照先前定價Fortis車系多了2種低於70萬的價格可選，而iO車系也有70萬以下的選擇，雙車系的平均售價也都下修，且配備全面提升，對消費者來說可說是一大利多。


MITSUBISHI Lancer iO





在車身尺碼4585×1760×1490mm、軸距2635mm的情況下，延續JET FIGHTER的家族外觀特徵，Lancer iO重新設計了前保桿比例，並透過氣壩壓低拉寬，塑造出跑車低扁濃厚的戰鬥氣息，霸氣感十足的前傾車頭設計，給人隨時蓄勢待發的強悍感受，放眼車壇同級距車型的溫文儒雅，Lancer iO多了點放蕩不羈的浪子個性；而車尾同樣大有學問，全新設計高質感的LED導光條全新尾燈，加上18吋槍色鋁圈與大型後擾流尾翼，耀眼度大大提升



內裝設計則運用黑色大區塊及熱情紅色點綴，以反差色調充分展現出高戰鬥性的跑格環艙質感，全面打造個性化的特質，當然勁動型以上所配備的F1方向盤換檔撥片依舊讓享受駕馭的車主愛不忍釋。並同時推出大膽的魅惑紅新車色，讓車主輕易成為路上的焦點，享受眾人的欣羨目光。





Lancer車系（Fortis 1.8/iO 1.8、2.0）仍舊提供兩具不同排氣量的MIVEC鋁合金引擎，提供優勢動力，其中1.8車型配置一具排氣量1789c.c.直四汽油引擎，擁有143hp/6000rpm、18.2kgm/4250rpm的最大動力輸出；而頂級的2.0車型，則以排氣量1998c.c.直四汽油引擎為主，能夠迸發157hp/6000rpm、20.9kgm/4250rpm的最大輸出，搭配六速SPORTS-MODE手自排 INVECS-III智慧型無段變速系統，強化車子對於速度的敏感度，體驗瞬間衝刺的快感。





而2.0車型更配備MDSS運動化懸吊系統，以操控為優先考量所調校之彈簧、減震筒與防傾桿，搭配同級唯一的引擎室拉桿，帶來更高的操控極限與更精準的動態反應，讓車主充分感受百分百的駕馭樂趣；至於好男人形象的Lancer Fortis，設計團隊以具有多變個性的「液態金屬」作為靈感來源，取其具極佳可塑性的特性，讓整體車體線條摩登流暢，X型水箱護罩與下氣壩讓人過目不忘；LED靚炫尾燈搭配全新的車尾造型，更為Fortis增添了年輕時尚感。


MITSUBISHI Lancer Fortis





內裝部分採簡約風格，讓好男人的形象內外一致。內斂的深色皮椅、中控台塑料的提升及控台按鍵的簡單化，也讓整體視覺更為舒服，其中畫龍點睛的是橫跨控台的3D織紋飾板，對照過去的木質紋飾板，更為年輕而充滿科技律動，而重新設計的音響面版，不僅更為俐落簡單，操作上也更加直覺，同時配備高科技整合式CD音響，整合USB、AUX-IN、Bluetooth多元讀取功能，加強車主對數位娛樂的主導性，整體個性展現大膽卻不張狂，搶眼卻不刺眼，一反過去市場認知中的沉穩優雅，展現個性化的一面，以內斂卻掩蓋不住的鋒芒勢必讓車迷耳目一新。







Lancer Fortis在旗艦型擁有最高等級的7-SRS環艙氣囊及全車系標配的膝部SRS氣囊，創下同級車安全防護最高水準；此外全車系搭配ESS智慧型緊急煞車警示系統，在車主高速行駛緊急煞車時，方向燈會快速閃爍警示後車，以備後方來車有更長的煞車時間，能有效預防追撞、BOS煞車優先系統則讓車主在踩下油門與煞車同時，優先自動執行煞車、CHL安全護送照明系統，則能保障車主下車後安全，在車輛熄火後，撥方向燈撥桿大燈將持續點亮30秒，照亮車主下車後要行走的路，全方位的安全守護為Lancer Fortis的第一準則。




Lancer Fortis在旗艦型擁有最高等級的7-SRS環艙氣囊及全車系標配的膝部SRS氣囊，創下同級車安全防護最高水準

當然，中型房車最注重的節能省油，對Lancer雙車系來說也是不落人後，此次改款採用智慧型節能發電系統精準掌握車輛電流需求，執行最佳化的充/放電控制，降低引擎負荷提升油耗表現；高性能火星塞提升燃燒效率，全方位提升動力系統的節能效益。Lancer全車系榮獲一級能源效率認證，LACNER iO 1.8L 更達到18km/L的超低油耗，省油節能提升12%！







Lancer雙車系小改款上市，對於MITSUBISHI在台銷售絕對是久旱逢甘霖，對於期待已久的車迷來說亦若是，不過市場上所要面對競爭對手包含TOYOTA Corolla（64.9-76.9萬）、NISSAN Sentra（64.5-76.5萬）、LUXGEN S5 Turbo（64.6-85萬）、Mazda3（五門69.9-90.9萬、四門63.9萬-73.9萬）、HYUNDAI Elantra（68.9-73.9萬）以及日前也才剛發表小改款的HONDA Civic（73.9-87.9萬），攤開價格帶來看，其實Lancer頗具優勢，而且雙車系不同定位，所能瓜分的市場也更多元，也無怪乎MITSUBISHI喊出首月目標上看600輛，預計今年銷量可突破3500輛的目標。（6/8前訂車還加送行車記錄器(市價$5,800元，6/30前領牌有效）







有鑑於英雄動漫與汽車產業的密切結合，此次配合Lancer改款上市，MITSUBISHI邀請在日本、兩岸三地擁有高知名度的優秀台灣漫畫家－彭傑老師，以英雄座駕為核心，跨界合作推出連載漫畫「Lancer Hero in Speed」，全系列以六回漫畫形式呈現，5/22起每周四出刊(6/26最終回)；而為了讓車迷、漫畫迷親臨故事場景，MITSUBISHI於5/24(六)～25(日)在華山文創園區西一館打造一座「Lancer英雄的秘密基地」。現場有好看的mapping car show、漫畫大師痛車創作、好玩AR實境體驗，還有展示出號稱第三次工業革命先驅的3D列印機，現場將列印出美型的Lancer iO 1:18模型車，只要在facebook分享就有機會獲得由彭傑老師彩繪的「3D列印iO模型車」，無論你是動漫迷或是車迷可別錯過了！