【日經BP社報導】裏海豐富的石油資源引爆了亞塞拜然的城市開發熱潮。該國房地產企業Avesta正計劃
建設高度達1050米的超高層建築。
超高層建築的暫定名稱叫「亞塞拜然塔」。計劃2013年內開工建設，最早將於2018年竣工。
如果能夠完成，將超過2010年在阿拉伯聯合大公國杜拜建成的高度為828米的哈利法塔（Burj Khalifa）
，成為世界最高的建築物。
亞塞拜然塔為189層，計劃有賓館、辦公室、住宅等入駐。將建在距離首都巴庫西南方25公里的裏海沿岸
正在建設的名為「Cazal Islands」的開發區內。
亞塞拜然塔將建在名為Cazal Islands的裏海沿岸開發區內（資料：Avesta公司）
亞塞拜然塔建成預想圖。設計者及施工者均未公佈。（資料：Avesta公司）
建設堪稱現代版威尼斯的百萬人口城市
Cazal Islands的面積為2000公頃。41座人工島建成之後，將架設150座橋樑以連接這些島。
區內不僅將建設多座可供總計100萬人居住的25～60層住宅樓，還將完善學校、賓館、醫院、電影院、購
物中心、公園、機場、賽馬場及舉辦F1賽車的賽車場等。Avesta公司宣稱：「要建設一座如同現代版威尼
斯的城市。」
亞塞拜然塔及Cazal Islands的建成預想圖（資料：Avesta公司）
引進「智慧住宅」
住宅中將採用最新的名為「智慧住宅」的管理系統。從照明直至監控攝影鏡頭、窗戶的開閉，用1個終端就
能簡單地進行遠端操作。
呈舒緩曲線狀的海邊將設置休閒人行道等。還將建設完善遊艇等能夠停泊的船塢。
作為連接Cazal Islands與首都巴庫的交通工具，計劃不僅採用普通的巴士，還要開通高速船運輸。
亞塞拜然塔及Cazal Islands的建成預想圖（資料：Avesta公司）
為爭世界第一，高度增至最初計劃2倍
Avesta于2012年3月從政府取得了開發許可，計劃用地上的地權所有人已開始搬遷。一部分住宅及賓館等
已先行開工建設。
預計居民入住Cazal Islands將從2013年前後開始。該公司力爭在2020～2025年左右實現城市整體完工。
Avesta最初計劃的亞塞拜然塔高度為560米。但是，哈利法塔完成後，杜拜的高度為1400米的「棕櫚島塔」
（Nakheel Tower）、沙烏地阿拉伯吉達的高度為1000米以上的「國王塔」（Kingdom Tower）等，刷新
世界第一紀錄的超高層建築計劃相繼公開。
為了與這些高樓抗衡，Avesta將亞塞拜然塔的高度提高到了最初的大約2倍。原油價格上漲帶來的出口收入
增加使得亞塞拜然的經濟迅速增長，從而出現了對裏海沿岸等地的投資熱潮，這也是背後的一個原因。
亞塞拜然的城市開發如火如荼。照片為首都巴庫正在建設的「Flame Towers」。
由美國的HOK根據火炎的形象設計而成。（攝影：DIA控股公司）
成敗取決於來自海外的投資
Cazal Islands的總業務費為1000億美元。其中，計劃向亞塞拜然塔的建設投入20億美元。自2011年以後，
Avesta已支出了10億美元的自有資金。
今後，要使項目按計劃進行，將取決於能夠通過銷售開發區內的住宅等從海外吸引到多少投資。
完工後過了大約2年的杜拜哈利法塔，其部分住宅的銷售價格就下滑到了最初設想金額的一半左右，存在著諸
如此類的不安因素。不僅是經濟形勢的變動，升至高樓層較耗費時間等也被列為理由。
儘管如此，Avesta仍表示，對亞塞拜然塔及Cazal Islands的投資有望獲得年10～15％的收益。並稱，美國、
土耳其、阿拉伯各國以及中國等的投資者已表示了關注。亞塞拜然當地報紙報導報導，該公司正在尋求參與了
哈利法塔開發的阿拉伯國家房地產公司等給予協助。
雖然杜拜的棕櫚島塔于2008年開始了工程建設，但在2009年發生的「杜拜危機」影響下資金籌措陷入困境，
計劃遭遇了挫折。亞塞拜然塔在高度上的對手，目前只有2012年開工建設、力爭2018年完工的沙烏地阿拉伯
的國王塔。
國王塔的建成預想圖。為了降低樓房受到的風的影響，採用了上部逐漸變細的形狀。
（資料：Adrian Smith ＆ Gordon GillGordon Gill設計事務所）
將有賓館、辦公室、住宅等入駐的國王塔的建設費為12億美元。由也參與了哈利法塔建設的美國建築師阿德里
安�*史密斯（Adrian Smith）等人進行設計，由沙烏地阿拉伯建築公司Saudi Binladin進行施工。
以豐富的石油收入為資本，中東地區展開了超高層建築的「高度」競爭。打著「世界第一」的招牌，力圖從全
世界吸引對城市開發的投資。
大得驚人的野心最終會走向何方，是沙漠綠洲還是空中樓閣？要想看到結果，尚需等待。
（《日經建築》記者：瀨川滋）【日經能源環境網】
