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台灣高鐵通車六年來首度被放置爆裂物，一度傳出歹徒可能是在台中站搭上六一六次列車，將二只裝有汽油彈的行李箱放在車廂廁所內，再從新竹站下車。但警方昨否認此說，懷疑歹徒可能早就躲藏在車站內未出站，已著手清查所有的高鐵車站，將再一一過濾目前發現的四、五十名可疑對象。

高鐵規定旅客必須在入站後三個半小時內出站，竟成為歹徒趁機犯案的「漏洞」？警方私下表示，外界與媒體可能陷入歹徒一定是搭乘該班列車的迷思，認為列車八點從左營開出北上後，歹徒不知從哪一站上車，放完爆裂物後，再從容下車逃逸。

但資深刑警表示，警方偵辦絕對不會如此輕忽，因為歹徒不見得是北上，很有可能在任何一站上下車。他解釋，高鐵要旅客三小時內出站的規定，可以讓有心人提早買好台北到桃園的車票，清晨六點從台北搭最早南下的列車。

到了桃園站後，歹徒可以不下車繼續往南，到台中站或任何一站下車後，可以不出站，再跑到北上月台坐上前天出事的六一六次列車。

歹徒最後從桃園下車出站，時間根本不會超過規定，故意讓人以為是北上犯案，但搭乘路線卻是反方向，企圖誤導警方辦案。

專案小組前天從六一六次列車進出站的監視器畫面，曾發現一名可疑男子，但警方不敢大意，仍調了前天上午六點起到中午為止，高鐵所有車站、月台的監視器畫面。

警方表示，高鐵監視器十分清晰，可能部分會有色差的問題，但不影響判讀辨認。也不排除歹徒可能是一人以上，化整為零將行李箱帶上車，不見得是一人推二只行李箱。

專案小組目前根據監視器畫面、進出站記錄、乘客是否有確實坐在對號坐位上等方式，發現有四、五十名對象待追查，將再一一過濾、抽絲剝繭揪出歹徒。