ain020i0

一手車訊電子報/楊智漢 2011/06/20



看到這般獠牙猙獰的外觀面貌，實在沒有比「大暴龍」這稱號更貼切恰當的形容了！這是由義大利一家專門製造工程用車的Bremach公司所打造出的史前怪獸，不僅造型剽悍狂野，更具備強悍的越野攻堅能力。不過對於這樣擁有野獸般性能表現的工程車，Bremach居然出人意表的為它裝上了電子動力系統，讓人見識到Bremach環保節能的一面，但也同時令人丈二金剛摸不著頭緒，想不透Bremach到底是要做什麼？

Bremach為這款T.Rex配置了電子驅動系統。

雖是工程車，但T.Rex的內裝配備也相當齊全與運動化。

如此猙獰的面貌稱它為「暴龍」一點也過！

暴龍T.Rex是義大利工程用車製造商Bremach所打造。

不僅外型剽悍，更擁有強悍的越野性能。

先談論Bremach為這輛暴龍所配置的電動系統，根據Bremach表示，它是一具負責驅動四個輪子且可輸出約136匹最大動力的電動馬達，，並能提供達240公里的續航里程。不過問題來了，雖然採電力系統驅動有助於環保與節能表現，但對於一輛體積如此龐大的4x4工程車來說，136匹的電力輸出似乎稍嫌不夠用，且雖然電力有效行駛距離可達240公里，但在面對惡劣的沼澤、泥坑等地形時，只怕仍會出現捉襟見肘的危險；此外，需耗時進行充電的機制也非工程車應有的特性，因此採電子系統設計的電動暴龍，其「實用性」頗受到懷疑與挑戰。

Bremach為這款T.Rex配置了電子驅動系統。

搭載一具可輸出136匹最大馬力的電動馬達。

對需要上山下海的T.Rex來說，136匹的動力似乎不夠用。

雖是工程車，但T.Rex的內裝配備也相當齊全與運動化。

然儘管如此，Bremach仍為這款電動暴龍開出12萬美金的報價(台幣約350萬元)，同時表示除了Bremach T.Rex之外，包括旗下所製造的軍用、武裝等車型，未來也都將導入電動系統的選項配置。當然啦，若是買家對於電動Bremach T.Rex EV的續航力不夠放心的話，他們也提供一具來自Chevrolet的6.0升V8汽油引擎，以及以CNG壓縮瓦斯為燃料的動力系統，甚至是Hybrid油電混合動力系統等供客戶選擇，以進行水裡來、火裡去的艱困工作。

採雙廂設計的T.Rex，車艙標配有5張獨立座椅。

未來Bremach也會在訂製的軍用車上導入電動系統。

除電動T.Rex之外，客戶亦能選用6.0升V8汽油引擎或瓦斯燃料動力的暴龍！