年度耐久賽盛事－2011 Nurburgring紐柏林24小時耐久賽即將開跑，TOYOTA集團除了再度以Gazoo Racing車隊名義推出兩輛LEXUS LFA賽車參與外，更將於今年的賽事中同場發表全新概念車－GRMN Sports Hybrid Concept II，堪稱詮釋Hybrid Sport形象的最新力作！
AutoNet汽車日報先前曾於2010東京改裝車展系列報導中介紹過，當時TOYOTA旗下賽車部門Gazoo Racing及其改裝品牌GRMN，以MR-S為開發基礎打造出雙人座的Sports Hybrid Concept概念車，動力系統以一具中置3.3L V6汽油引擎負責後輪軸的驅動，而TOYOTA自家THSII Hybrid系統的電動馬達則是負責前輪，藉由CVT變速箱的傳輸，總共能夠輸出最大馬力為400hp左右。
而此次推出的第二代作品－GRMN Sports Hybrid Concept II，在外觀造型明顯的脫胎換骨，呈現出全新的風貌，車身尺碼則為4350×1890×1200mm、軸距2575mm，車重約為1500kg，搭配上前225/40R19、後255/3519尺碼的配胎。此外，GRMN Sports Hybrid Concept II與前代車型最大的不同，則是改用前中置引擎設定，搭配上目前運用於LEXUS RX450h之上的2GR-FXE 3.5L V6 Hybrid動力系統，在導入VVT-I可變氣門正時科技與EGR廢氣冷卻循環系統等技術之後，引擎本身具備245hp/32.3kgm的動力輸出，與電動馬達合計有著299hp的最大馬力。
與前代車型相比，GRMN Sports Hybrid Concept II在動力系統的配置方面也更接近於現實，雖說目前TOYOTA並未表態此車量產化的可能性有多高，但在接連數波的Hybrid Sport形象攻勢，加上先前傳出過新世代Supra也可能改採Hybrid動力系統，自然也讓人十分期待TOYOTA接下來的性能車款開發計畫。
2GR-FXE 3.5L V6 Hybrid動力系統，具備299hp最大馬力輸出
TOYOTA已故首席測試車手成瀨弘於賽道上測試Sports Hybrid Concept概念車
