做為德系3傑之一的AUDI車廠一直以來秉持著前衛的造車哲學引領造車潮流前進，當然除了卓越的車體輕量化及照明技術外，針對石油資源日漸枯竭與排放標準日漸嚴苛的環境壓力下，標榜潔淨、低排放污染與高效燃油效率的TFSI與TDI引擎科技，甚至是相關衍伸的輔助科技也是車迷們不容錯過的話題之一；如今在節能浪潮的推動下，AUDI將旗下熱門的A4、A5、A6車系冠上全新的〝Ultra〞副車名，期望以TDI引擎的柴油性能一舉超越市售Hybrid車型。
繼2013年9月AUDI在法蘭克福車展上推出以1.6L TDI作為A3 Ultra的全新核心後，新的一年更將旗下3個車系、6個衍伸車型導入了全新的2.0L TDI柴油渦輪增壓引擎、Start/Stop引擎自動啟閉系統以及燃油效率管理系統（Driver Information System with Efficiency Program）等輔助設備，並同時將車身曲線、高度重新微調，以創造出絕佳的油耗表現。
除了具有高度燃油效率的全新引擎和輔助系統外，AUDI更提供了6速手排變速箱的選擇，除了在動能傳遞的部份能更加平穩順暢，更提供絕佳的高速油耗表現；依照車型的不同，A4 Ultra提供了Sedan以及Avant兩種節能車款的選擇，在上述林林總總的節能技術輔助下，個別擁有136hp/32.6kgm、163hp/40.8kgm最大動能輸出，以及25.6km/L、23.8km/L的油耗表現，和極低的104g/km、109g/km二氧化碳排放量。
在A5車系上也提供了Coupe及Sportback兩種Ultra車型給不同的節能買家選擇，具備了163hp/40.8kgm的動力輸出和23.8km/L、23.2km/L油耗表現，以及104g/km、111g/km的碳排放量；至於在A6車系的部份目前也提供Sedan和Avant兩種車型選擇，並可額外選配7速S tronic雙離合器變速箱，在Sedan車型上可擁有22.7km/L、22.2 km/L油耗表現，與114g/km、117g/km的低排放成績（後者皆為手排車型），Avant車型上也有著21.7km/L、119g/km的油耗、排放表現（不論手排、自排車型）。
