運動化跨界車型同時兼備實用的空間與較運動化的性能表現，在市場上相當受到消費者的歡迎，更締造了相當驚人的銷售成績，也讓不少車廠紛紛投入類似車型的開發。在2007年便發表X6的BMW，算是較早投入運動跨界車款的銷售與開發，在嘗到甜頭後，當然也促使其在各級距中加入跨界車型，而品牌目前最新的計劃則是在2018年時推出1系列級距跨界車款。
對於BMW來說，其實並沒有相當明確的跨界車系，而目前旗下的X系列產品，在定位取向上更是曖昧不明，即便有著更為運動化的性能，可是在外型上卻又偏向SUV，相反較符合跨界外型的車款，卻沒有運動化的表現，就以1系列來說，就是一個相當顯著的例子。而目前BMW則是計畫在2018年時，以1系列為基礎並在X1以下，新增全新的運動化跨界車型，並可能命名為Xcite。
不久前發表的新世代1系列，已經改以UKL前驅底盤作為基礎平台，當然以此為基礎衍生的第二代X1及Xcite的車型，當然也會採取相同的平台進行開發，不過為了更加性能化的表現，Xcite會加入四驅底盤的配置。動力系統方面目前仍未有確切的排氣量，但應該與新世代1系列的相差不遠。
而要說BMW打造Xcite的目的為何，也相當啟人疑竇，畢竟直接以第二代X1發展高性能車型，便可以降低開發成本，為何要特地開發全新的Xcite車款，這可能與品牌未來的車系發展有關係，這就有待時間來證實。至於Xcite的主要競爭對手，則有相當多，如M-BENZ的GLA、AUDI Q1，甚至是NISSAN Juke等都算是其目標。
