若說到1954-1955年F1（Formula 1、一級方程式賽車）的歷史回顧，就不能不提擁有輝煌戰績的M-BENZ W196 Racer賽車，在1954年初登場時駕駛Juan Manuel Fangio就拿下當年德國以及瑞士的分站冠軍，隔年1955年F1的車手冠軍亦由Juan Manuel Fangio駕駛W196 Racer奪得，斬斷FERRARI當時不斷稱霸F1賽事的情勢。當然也因為如此，讓現在W196骨董車的身價水漲船高，更曾在2013年創下驚人的拍賣價格。
日前美國M-BENZ釋出一段36秒廣告，從片頭開始第一人稱視角以及車手頭盔護目鏡的拍攝手法來看，就隱約能嗅出一些復古味，隨著鏡頭移到車輛前方，一輛經典的W196 Racer就動態展現在世人面前。隨後再針對W196 Racer的車身細節逐一快速帶過後，CLA-Class就從後面駛來在W196 Racer駕駛的禮讓下並向後致意，頗具歷史傳承意味。
而這時後再回頭看看2013年7月在英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華中的Bonhams拍賣會上，一輛底盤編號00006/54、1954年出廠的W196 Racer賽車，以19601500英鎊的價格落槌（約新台幣9.45億元），超越先前拍賣最高金額的FERRARI Testa Rossa（10086400英鎊、約台幣4.9億元），讓W196 Racer成為當時骨董車中身價最高的一款。
因此，美國M-BENZ找來W196 Racer與CLA-Class一同拍攝商業廣告，可說是目前最昂貴的汽車宣傳影片之一。至於CLA-Class在美國的售價從31500美元（約新台幣99.5萬元）起跳，並搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，具備208hp最大馬力。性能旗艦CLA 45 AMG則要價48500美元（約新台幣153萬元）起，最大馬力則來到355hp，而這面對馬力最高有290hp的W196 Racer賽車，CLA 45 AMG雖然略勝一籌但身價卻是天差地遠。
