美國“theaviationist”2013年7月4日登載文章，稱美國海軍“艦載空中監視與打擊無人機” (UCLASS)專案的具體需求指標。
基本規格乘員：無乘員（半獨立操作）
長度： 38.2英尺（11.63公尺）
翼展： 62.1英尺/摺疊時30.9英尺（18.92公尺/9.4公尺）
高度： 10.4英尺（3.10公尺）
空重： 14,000英鎊（6,350公斤）
最大起飛重量： 44,567英鎊（20,215公斤）
發動機： 1×Pratt & Whitney F100-220U 渦扇發動機
性能最高速度： 亞音速
巡航速度： 0.9+ 馬赫（高亞音速）
航程： 2,100+ 海裡（3,889+ 公里）
實用升限： 40,000英尺（12,190公尺）
武器2個武器艙，可攜帶最多4,500 lb (2,000 kg)彈藥；然而，它們並不會實際武裝。後繼型號X-47C UCLASS將使用現有武器。
航空電子系統的有效載荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM
諾斯羅普•格魯門公司X-47B是一款專為艦載無人操控作戰飛機（UCAV）。由美國國防技術公司諾斯羅普•格魯門公司研製的X-47開始作為DARPA的J-UCAS項目的一部分，
現在它是美國海軍的無人空戰系統（UCAS-D）項目的一部分。X-47B首次在2011年首飛，並在2013年已經成功進行了一系列的地面和艦載演練。
最近諾斯羅普•格魯門公司擬開發原型X-47B直接投入前線進行實際作戰，希望無人機所強調的監視和打擊（UCLASS）能力能深獲海軍的期許，並盡快在2019年投入軍中服務。
有一份美國海軍的檔案透漏出 “艦載空中監視與打擊無人機” 的項目的關鍵性能參數(KPP)。根據需求，UCLASS無人機將在2020年之前進入美國海軍服役，2014年開始競標，
最小作戰半徑600海裡(約合1111公里)，在24小時的時間之內能夠在航母周邊600英里(約合965公里)的範圍內巡邏。透過空中加油，具備1200海裡(約合2222公里)的作戰半徑。
更多性能指標還包括，這款無人戰機的載彈量。美軍艦載空中監視與打擊無人機要能夠攜帶1360公斤的彈藥，其中三分之一是空對地武器，而500磅的JDAM聯合直接攻擊彈藥將是基本彈種。
艦載空中監視與打擊無人機還是需要有駕駛員的指揮，而其載彈量比常規戰鬥機少很多。
2013年5月14日，於布希號(CVN-77)成功進行起飛測試，同月17日，完成首次海上觸艦複飛。X-47B的各項試驗成果，將直接推動UCLASS無人戰機的研發進展。
