此外,BMW也強調M4 Convertible也與其他的前輩們一樣,隨時做好完全能夠進入賽道進行激烈競技的準備,結合DSC動態穩定系統的Active M Differential限滑差速器,能夠允許後輪驅動的M4 Convertible進行0-100%的左/又後輪動力分配,提供最家的駕駛穩定性以及更為犀利的操駕性格,絲毫不因敞篷的設計而有所減損。
僅需20秒便能完成開關篷的動作。
另外,在M款方向盤之上也提供有快捷鍵的設定,駕駛人可快速的將車輛進入COMFORT、SPORT與SPORT+的模式,除立即改變方向盤的轉向輔助力道,同時也結合Adaptive M suspension主動式懸載系統來調整路面的回饋反應,而且BMW也提供M款碳陶瓷煞車系統不僅能夠有效的減輕非承載質量,同時卡鉗也將換上金色的塗漆以強化視覺的美感。