北京奔馳E-Class Limo的後座。
目前各大主要高級汽車品牌，在中國境內投產的豪華乘用車款，多數都因應當地特殊的消費需求，由技術合作原廠進行車身加長的方式，來滿足當地消費者與潛在買家的需求，包括本屆北京國際車展發表的北京奔馳E-Class Limo與華晨寶馬五系列等等均是….
華晨寶馬五系列長軸後座。
在此之前，其實上海大眾所投產的帕薩特、一汽奧迪AUDI A4L與A6L，晚近投產的上海大眾途觀運動休旅車等等，也都採行這項加長戰略，而根據最新消息指出，為了大幅提昇未來華晨寶馬國產化三系列房車的競爭條件，下一代新車預計也將比照目前的一汽奧迪AUDI A4L進行加長。
由於華晨寶馬首度在當地投產的五系列，就已經有了推出中國市場專屬長軸版的豐富經驗，所以這項消息其可信度也算是相當高。
目前產銷的華晨寶馬三系列中國國產版，維持原有歐規車型的款式，與一汽大眾投產的AUDI A4L相比，光是車身長度就有著242mm的差距，而軸距也短少約109mm，所以華晨寶馬下一代國產化三系列新車，也將確定以長軸戰略，來提供新車可以擁有與AUDI A4L同樣的寬敞後座空間。
