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標題: 萬向集團再度勝出！以近1.5億美元成功併購FISKER [打印本頁]

作者: mushi 時間: 2014-2-23 01:25 標題: 萬向集團再度勝出！以近1.5億美元成功併購FISKER

萬向集團再度勝出！以近1.5億美元成功併購FISKER

FISKER從2012年底開始傳出財務危機之後，便積極的在中國地區尋求買主支援，最後在破產之後更曾經吸引了多達五組的中國團隊有意藉機併購入主，包括曾經收購美國A123 Systems的萬向集團以及北汽、東風與吉利等中國本土汽車工業等等，都對FISKER的收購抱持相當高的興趣。而日前宣布，FISKER將由萬向集團以1.5億美元的金額完成收購動作。

如今從電池到車輛製造，萬向已經掌握未來FISKER車輛生產最關鍵的部分。

事實上，FISKER在2013年申請破產之後，原本打算直接出售給由香港富豪李澤楷所率領的投資公司，但由於FISKER的債權人較為屬意萬向集團，因此而開啟了雙方競標的序幕，而最終的結果也讓債權人感到滿意，因為萬向以接近1.5億美元的資進達成併購，比起展開競標時約3500萬美元的起標價，足足高出有數倍之多。

而且早在2002年萬向集團就成立了電動車的相關部門，並在2006年發表了一款小型電動車的產品，不過萬向的電動車始終獲得中國政府的許可，無法進行實際的販售，而且也由於周邊配套的建設不足，導致電動車的實際運行難以大規模落實，讓壓寶純電動車領域發展的萬向集團在新能源汽車的技術研發中，面臨了相當大的困境。

所幸仰賴萬向集團在中國是最大的汽車零組件生產企業的地位，讓萬向得以隨著中國當地車輛生產規模的快速增長而維持可觀的獲利，因此累積了深厚的實力在2013年成功收購A123 Systems，打開新能源車輛關鍵技術的第一道門，而且由於A123 Systems是FISKER的唯一電池供應商，所以此回再進一步收購FISKER不僅是水到渠成，同時也有望藉由FISKER的品牌讓萬向集團成功獲得中國政府的批准，以成車生產的方式在市場上販售。

而這也可能正是為何萬向集團寧願以高出底標金額數倍、高出對手近9000萬美元的超高價，展現對FISKER必須完成收購決心的主要原因。

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