MXY-7櫻花特別攻擊機

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1^# 大中小發表於 2014-2-2 22:11 只看該作者

MXY-7櫻花特別攻擊機

MXY-7 櫻花（日語：桜花），第一海軍航空技術廠專為神風特攻隊而設計的特別攻擊機。實質上，這是一種由人操縱進行自殺攻擊用的空對地飛彈。今日的巡弋飛彈其目的和效能與其相當，故巡弋飛彈也可被視為無人化的櫻花機。

最初的11型，是唯一參與過實戰的型號，前半部是一枚1.2噸的強力TNT彈頭，機身為木製結構，尾端有火箭發動機。該彈頭與整個飛機連為一體，除此之外，該飛機就沒有別的武器了。中間部份是狹小的駕駛艙，裡面坐著一名的神風特攻隊飛行員。駕駛艙後是火箭推進器，能高速飛行，最高飛行速度可達每小時630公里，而向下俯衝時更加可以達到每小時1,040公里的速度，但航程很短，僅為36公里。櫻花型飛機沒有起落架，因此根本無法降落。

櫻花飛彈之所以是針對自殺式任務而設計的飛機，是由於櫻花飛彈內的戰鬥部是與彈體連為一體，不能分離出來，所以要炸燬目標，櫻花飛彈本身必須與目標同歸於盡。櫻花飛彈的艙門從裡面不能打開，飛行員無法逃生，加上櫻花飛彈沒有起落架，所以即使有任何原因要放棄進攻，例如在未到達目標前，目標已被其他戰友摧毀也好，飛行員也無法將它駛回基地降落在跑道上。櫻花飛彈以上種種設計，目的是要當飛機與母機分離後，斷絕飛行員所有生還的希望。櫻花飛彈在開始飛行的一刻，飛行員就只有死路一條。

日軍使用一些體型大、航程遠的轟炸機，例如三菱的一式陸上攻擊機作為母機，在它上面裝配櫻花飛彈。由於櫻花型11型航程僅為36公里，並不能作長途越野飛行，母機的作用便是負責將櫻花型飛機送到離目標大約36公里的上空，並由母機進行投放，櫻花飛彈的飛行員啟動固態火箭引擎，撞向目標。在理論上，由於櫻花型飛機能高速飛行，在飛行員的操控下，它相當於一顆精確導引炸彈，加上它配備威力強大的彈頭，如果命中目標，破壞效果將會是驚人的。另外，一般人認為櫻花型飛機這個不設起落架的設計，能避免飛行員抱著一絲倖存的心理，從而增加飛行員的勇氣，達到更佳的攻擊效果。
母機在放出櫻花型飛機後，不會參與自殺式攻擊，而是返回基地裝上另外一枚櫻花飛彈。
由於沒有起落架，櫻花飛彈需要放在一個裝有輪子的架子上，才能在跑道上移動。當櫻花型飛機被裝上母機後，這架子可重複使用。

櫻花飛彈不設置起落架的設計迫使飛行員必須在與母機分離的一瞬間，面對自己很快就會戰死的事實，心理上立刻承受著極大的壓力。這種壓力，比起直接駕駛傳統飛機撞向敵軍的傳統「神風特攻隊」飛行員所承受的壓力還要大，因為飛行員駕駛零式戰機，即使是在進行自殺式襲擊，還是有少許生還的希望，但櫻花型飛機的飛行員卻完全沒有生還機會。

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