開響全球車壇的新年第一砲，北美國際車展（或稱底特律車展）即將於下週一（1月13日）正式展開，展中不乏各家老牌車廠展示自家最新產品，更是新興品牌登上世界舞台的重要場合，除此之外更能在展中看出一些關於未來汽車產業發展的端倪，其中M-BENZ將推出S600 Maybach以及GLA 45 AMG兩款新車，試圖打造最奢華的展區驚艷世人。
MAYBACH 62S與M-BENZ S-Class（W221）
身為M-BENZ品牌旗艦，為了與ROLLS ROYCE、BENTLEY等一竿奢華品牌抗衡，並傳承DAIMLER集團旗下MAYBACH的優良血統，S-Class中的最高階車型S600也將使用Maybach為副車名，雖然M-BENZ尚未提供詳細的數據資料，但S600 Maybach在超長軸的設定下車長預料將超過5500mm，並搭載一具5.5L，5513cc V12雙渦輪增壓引擎，重新調教之後具備585hp最大馬力輸出，並以獨特的外貌設計、特有的水箱護罩造型以及更奢華舒適的內裝鋪陳作為區隔。
做為M-BENZ達到2020年銷售戰略目標當中的要角，GLA除了是MFA族系目前最新的成員之外，在年輕、運動化的定位下更是繼GLK、ML、GL以及G-Class後相當重要的入門級SUV產品；然而自2013年11月洛杉磯車展先行發表GLA 45 AMG概念車型之後，正式的量產車型也以最快的速度在本次底特律車展區中亮相，AMG車型終將搭載一具2.0L，1991cc直列四缸渦輪增壓引擎，在7速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器自手排變速箱驅策下擁有360hp以及45.9kgm的強大動力輸出，並具備自家4MATIC四輪驅動技術，0-100km/h的加速表現僅需5杪內即可完成。
回顧近期M-BENZ的產品策略，在主打年輕族群的產品由原本的C-Class下放到CLA之後逐漸開枝散葉，而C、E、S-Class則回歸原本的豪華房車定位，並同時鎮守兩個不同的市場級距，然而為了能夠滿足更多不同的消費者口味，除了必要的敞篷、旅行車型之外，具有性能韻味的AMG版本也是以最快的速度向世人首演，一如S-Class僅於2013年5月中發表，S63/S65隨即在7、11月現身，CLA於2013年1月亮相，CLA 45 AMG在後來的3月底正式發表，可以看出M-BENZ正卯足全力追趕過去逐年萎縮的市場版圖。
S500 Plug-In Hybrid
Concept CLA 45 AMG
