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2013年，世界各國空軍在戰鬥機、轟炸機、支援保障飛機、無人作戰飛機、新概念飛行器和機載系統等領域的發展上取得了許多重要進展。

美國在軍用航空技術方面繼續保持領跑者地位，在技術創新和新型機種研發上仍排名世界首位，中共在2013年連續試飛和試驗多種軍用航空器，試飛數量排名世界第一，發展勢頭迅猛。此外，俄羅斯和歐盟通過新型號研製維護自己的航空大國地位。

2013年，無人機、特種飛機和下一代轟炸機成為中美俄三國航空器研發的焦點，新型戰略轟炸機研發的走向引人矚目。

2013年，中共在世界軍用航空器發展上名列前茅，據英國《簡氏防務週刊》估算，未來中共在軍用航空器方面的投資額、產量和產值將僅次於美國。

據英國《簡氏防務週刊》估算，2013年，中共接收了世界上最多的戰鬥機和攻擊機，中共的戰鬥機數量和規模雖然在縮小，但品質在明顯提高，目前，中共的三代戰鬥機數量已經超過了俄羅斯，排名世界第二。

據英國《簡氏防務週刊》估算，中共的運輸機機隊大幅落後於美國，今後的發展空間很大，總需求量排名世界第一。

中美俄繼續追逐先進戰鬥機裝備與技術的發展
2013年，中共的殲20、美國F-35和俄羅斯T-50第五代戰鬥機研製計畫繼續取得顯著進展。同時中共和美國按計劃在積極探索第六代戰鬥機技術。

2013年，F-35項目的試驗、生產和裝備計畫進展良好。3月中旬，首批三架F-35A抵達美空軍空戰中心，標誌著正式開始F-35A的作戰試驗與評估計畫；至3月中旬，已有58架生產型F-35交付美軍，其中包括24架F-35A。6月下旬，首架F-35C艦載型交付美海軍。

截止9月底，F-35項目試驗計畫已累計完成10077飛行小時，飛行6492架次，其中超過一半的數量是在過去的11個月中完成的。

俄羅斯方面，1月，俄空軍第五代戰鬥機原型機T-50完成首次遠航飛行，此次飛行距離長達7000千米，攜帶了幾乎所有無線電電子設備和觀測瞄準系統，是該機試飛技術上的一次重大突破。俄計畫2013年完成T-50的初步試驗，開始飛機試用；2014年開始T-50國家試驗計畫，其中在2015年完成第一階段任務計畫；預計2016年開始批產並交付飛機。

10月底，第5架T-50原型機在阿莫爾完成了1小時的首飛試驗；新發動機第一階段試驗已經在進行。

自T-50於2010年1月首飛以來，該原型機在3年的試驗中已累計完成了超過450次飛行。
在第六代戰鬥機技術探索方面，4月初，波音公司公佈了其F/A-XX美海軍第六代戰鬥機概念設計的最新改進方案；新方案採用無尾雙發隱身戰鬥機的設計，以滿足“美海軍所要求的有人和無人可選的可能性”；其最大驚奇之處是採用了鴨翼佈局。

美國國防部預先研究計畫局(DARPA)在4月初提交的2014財年預算中為第六代戰鬥機研究安排了兩筆共1000萬美元預算，相比之下2013財年僅安排總額500萬美元；項目名稱為“下一代空中主宰”(NGAD)，將定義2020-2050時間框架下的威脅域和能力鴻溝，並探索研究一些新概念和動力技術等。