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標題: 蘇聯第一款量產的戰車 T-18 [打印本頁]

作者: ironman 時間: 2013-12-24 00:05 標題: 蘇聯第一款量產的戰車 T-18

T-18戰車是蘇聯的第一種量產戰車，其原型為法國在第一次世界大戰時期生產的輕戰車雷諾FT-17。

1926年5月，蘇聯開始了一個三年期的量產型戰車發展計劃，目標是開發出一種能夠突破由敵人兩個師兵力防守的10公里長的防線的戰車。同年9月，蘇聯成立了一個特別委員會負責此型戰車的研製。
1927年5月，設計小組又完成了一種全新的設計方案並試製出一輛樣車，在接受了簡短的行駛測試後，該方案被命名為「1927年式MS-1小型護衛戰車」，其後被正式定型為「T-18」。
1927年6月17日，對T-18樣車的最終測試在莫斯科附近完成。特別委員會一致認為T-18的設計十分成功，並推薦將其量產在紅軍服役。
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1928年2月，蘇聯紅軍正式訂購了108輛T-18輕戰車。
T-18輕戰車的總產量為959輛，其中4輛轉交蘇聯內務部隊，2輛交給蘇聯第4委員會，1輛交給了蘇聯軍事化工委員會。其餘的全部裝備了蘇聯紅軍的戰車營、戰車團，以及1929年開始組建的混成化戰車旅。
由於蘇聯後來研製了一系列性能先進的中型和重戰車，T-18輕戰車只能退居二線作為訓練使用。而留在部隊繼續服役的T-18的命運也同樣慘淡。大部分不是發動機失靈，就是傳動裝置故障，得不到及時的修理。有鑒於此，蘇軍將剩下的700輛T-18用於加固各軍區的防禦工事。
T-18的最後命運延續到了衛國戰爭初期。大約有450輛被改成固定火力點的T-18和160輛當做移動火力點的T-18為蘇維埃祖國盡了自己最後的義務。T-18最後一次大量使用是在莫斯科保衛戰中，第150戰車旅在戰鬥中動用了9輛T-18，這也是有關T-18參戰記錄的最後記載。

乘員       2人
重量       5.9噸
速度       17公里/小時

主要武器       3.7公分戰車炮
輔助武器       2×6.5費德羅夫自動步槍

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