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標題: 唯一7連霸、累計12次冠軍- MITSUBISHI達卡越野賽史上的空前紀錄 [打印本頁]

作者: deesphr 時間: 2013-12-20 00:30 標題: 唯一7連霸、累計12次冠軍- MITSUBISHI達卡越野賽史上的空前紀錄

2007年達卡越野賽經過將近一萬公里的長途激戰後，MITSUBISHI Pajero車隊再度改寫紀錄，創下達卡越野賽史上唯一七連霸、累計十二次冠軍的空前紀錄！如此傳奇賽績，再次印證了MITSUBISHI Pajero的超凡性能與卓越成就！

1978年來，達卡越野賽事年年在歐洲及西北非舉辦，有時從法國的巴黎開跑，有時從西班牙的格瑞那達開跑，終點則大多設於西非塞內加爾的首都達卡。儘管每年的路線不盡相同，但主辦者秉持著最高理想，用沙漠的酷熱、荒涼、偏遠、崎嶇，把這項比賽打造成人與車的終極試煉場。

在每年的參賽車輛中，平均只有四成可以通過所有的考驗，完成比賽。「對參加者來說，它是最艱難的挑戰；對未參加者來說，它是終極的夢想。」這是達卡越野賽創辦人Thierry Sabine對這項比賽所下的註解，而這也是26年來，這項比賽始終引人入勝的關鍵。

2007年達卡越野賽由葡萄牙首都里斯本出發，抵達終點站塞內加爾首都達卡，全程超過9,000km，在極為惡劣的路況下，考驗參賽車輛的越野性能；而MITSUBISHI Pajero克服各種艱鉅的賽況，在MITSUBISHI車手極佳的體能與應變能力，以及車隊整體後勤補給支援的完美結合下，不僅順利衛冕冠軍，囊括本屆賽事第二、五名，而MITSUBISHI Pajero以其堅強的越野能力與耐力，更再次得到世界級的讚賞與肯定，「地表之王」的封號果真當之無愧。

承襲達卡越野賽冠軍血統的MITSUBISHI Pajero，搭載3.8L V6引擎，以及INVECS-Ⅱ五速SPORTS-MODE手自排系統與M-ASTC（MITSUBISHI ACTIVE STABILITY TRACTION CONTROL）主動穩定控制系統，最大馬力218hp、最大扭力34.3kgm，在中低轉速區域即可完全湧現，充沛的動力性能與優異的越野能力，完全移植自MITSUBISHI光榮的達卡賽車技術。

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