動力系統來自TOYOTA集團引以為傲的Hybrid油電複合動力系統,GS 300h F Sport搭載著2.5L直列四缸Atkinson循環引擎,配備比缸內直噴更有效率的D-4S燃油多重噴射系統,會自動依據引擎轉速決定以進氣岐管或缸內直噴方式供油,可提供181hp/6000rpm的最大馬力,以及22.5kgm/4200rpm的峰值扭力,搭配一具可輸出馬力143hp、扭力30.6kgm的永磁式電動馬達,綜合馬力輸出達223hp,搭配6速手自排Hybrid ECVT電子控制無段變速系統,擁有絕佳的節能效率。
而向來以操控性能著稱的GS 車系,在GS 300h F Sport建立在輕量化且高剛性的鋁合金懸吊系統上,不只提升操控精準性及乘坐舒適感,也具備多種駕駛模式供不同需求的車主選擇,包含EV、ECO、NORMAL、SPORT以及SPORT+等5種模式,讓駕駛在享有節能省油的同時,也能保有對於性能的那份渴望。