在大量機械結構與空氣力學改善下，CO2排放量109g/km與24.4km/L低油耗的Astra 1.3 CDTI ecoFLEX，即日起於德國上市，售價19390歐元(約合新台幣81.5萬元)，不但在排氣量上為歐洲消費者減輕稅賦，更在油價如日中天的節骨眼上降低用車開銷，其晉身OPEL最高效率車款，當之無愧。
Astra ecoFLEX搭配的是超省油的1.3L渦輪柴油引擎，可輸出95hp最大馬力，扭力峰值19.4kgm在1750-3250rpm輸出；如同許多歐系車款，採共軌直噴技術與多點噴油設計，渦輪增壓器為可變容積形式。特別的是其廢氣再循環(EGR)機制還新增了降溫功能，並將柴油微粒過濾器列入標配，讓廢氣的排放量減至最低；在五速手排的合演下，油耗表現更臻經濟。
Astra ecoFLEX外型上與新一代的Astra如出一轍，空力性能上在前進氣柵欄安裝了遮風板，低速行駛時會開啟讓氣流通過引擎，高速狀況下則自動關閉降低車頭風阻，加上車底平整的空力設計，讓Astra ecoFLEX的整體風阻系數降低；為了讓油耗數字更完美，OPEL 還在所有ecoFLEX車款上標配換檔指示燈，讓車主能隨時將轉速維持在最經濟的速域。
除了Astra ecoFLEX外，其它低CO2排放的OPEL車款還包括98 g/km的Corsa與136 g/km的Insignia。OPEL在〝清淨動力〞的發展上已挹資10億歐元(約合新台幣420億元)，提供像是LPG液化石油氣與 CNG壓縮天然氣等替代燃料，並導入start/stop引擎自動啟閉裝置，加上研發中的全電動與複合動力車款，在在都讓OPEL車系更〝節能減碳〞。
Astra ecoFLEX將參與歐洲一個名為Opel’s ecoFLEX Experience的省油競賽，該賽事從4/1起開跑，頭獎得主將可獲得預計在2011上市的OPEL首款電動車Ampera。
