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標題: 美國飛馬座級水翼飛彈快艇Pegasus-class PHM hydrofoil [打印本頁]

作者: kulome 時間: 2013-12-7 00:16 標題: 美國飛馬座級水翼飛彈快艇Pegasus-class PHM hydrofoil

全世界只有美國、義大利與日本（一號型）造過深浸分離式自動控制水翼飛彈快艇，

性能優異操作平穩，航速極高，火大相當強大~不過數量極少，原因在於高昂的維修費!

如之前:2013大~所介紹之義大利造了六艘"鷂鷹級 "水翼飛彈快艇，巧合的是~

日本"一號型"水翼飛彈快艇也造了六艘，同樣的美國的"飛馬座級"水翼飛彈快艇還是造了六艘，

今日就來介紹Pegasus-class PHM hydrofoil:

這類水翼快艇的最高航速都在46~48節上下，這似乎是固定的物理現象的限制，
以飛馬座級來說:在平靜海面下最大航速可達48節；由於ACS自動控制副翼的垂直穩定作用:

浪高2.75m（四級海象）以內對飛馬級的航行基本沒影響，
浪高4~6m時（海象五級）仍可維持40節的高速，並且將橫搖和縱搖控制在2度以內，垂直升/沈加速度小於0.1g/s。

在水翼狀態、40節航速下，飛馬級的續航力為700海里，
以全排水模式、9節速率航行時，續航力延長為相當驚人的1900海里。不過耐波性極差，只適合近海作業。
全排水模式:

以下為美國海軍的水翼飛彈快艇做介紹

飛馬級水翼飛彈巡邏艦/美國(Pegasus class):

尺寸（公尺）       長40.5/44.7（水翼向上收起時）寬8.6 吃水1.9
排水量（ton)       標準218
滿載255

動力系統/軸馬力       LM2500 PB102燃氣渦輪＊1/18000 （水翼狀態下使用）
MTU-82柴油機＊2/1600（排水狀態下使用）

AJW-18800-1噴水推進器＊1　

航速（節）       水翼狀態：48
排水狀態：12

續航力（海浬）       700（水翼狀態，40節）
1700（排水狀態，9節）

偵測/電子戰系統
AN/SPS-64航海搜索雷達＊1

AN/SLQ-32（V）3電子戰系統＊1

射控/作戰系統       MK-92 Mod1射控雷達＊1(PHM-2~6)
MK-94射控雷達＊1(PHM-1)

乘員       25
艦載武裝
MK-75 62倍徑3吋(76mm)艦砲＊1

四聯裝MK-141魚叉反艦飛彈發射器＊2
發射反建飛彈的瞬間:

魚叉飛彈發射後的煙霧迷漫瞬間:

姊妹艦共六艘傾巢而出的歷史畫面:

浪起伏太大時會有"液捶現象"產生

對人員設備都是極大損傷)

姊妹艦共六艘
艦名       簽約時間       安放龍骨       下水時間       服役時間       除役時間       除籍時間
PHM-1 PEGASUS       1973/2/1       1973/5/10       1974/11/9       1977/7/9       1993/7/30       1993/7/30
PHM-2 HERCULES       1977/10/20       1980/9/12       1982/4/13       1982/10/18       1993/7/30       1993/7/30
PHM-3 TAURUS       1977/10/20       1979/1/30       1981/5/8       1981/10/10       1993/7/30       1993/7/30
PHM-4 AQUILA       1977/10/20       1979/7/10       1981/9/16       1982/6/26       1993/7/30       1993/7/30
PHM-5 ARIES       1977/10/20       1980/7/7       1981/11/5       1982/9/18       1993/7/30       1993/7/30
PHM-6 GEMINI       1977/10/20       1980/5/13       1982/2/17       1982/11/13       1993/7/30       1993/7/30
(以下文字介紹簡單看看就好)　
飛馬級標準排水量218ton，滿載排水量240ton，編制21名水手，另4名軍官。
飛馬級的動力系統包括一具水翼狀態高速航行用的LM-2500 PB102燃氣渦輪主機
以及兩具排水狀態下低速航行的MTU柴油機，搭配一具AJW-18800-1噴水推進器，
此外艦上還設有500kW的發電機組。飛馬級的艦體採用全鋁合金製造，
艦首為尖瘦的V字形以降低阻力，艦尾則為短方線型，
使其從排水狀態伸展水翼並加速過渡到離水前，能將阻力降至最低。飛
馬級的艦體劃分爲9個水密隔艙，三個機艙位於艦尾，人員住艙、餐廳與其他起居艙室設在見以中部；

至於9號至25號肋骨區的雙層底艙則設有四個燃油艙，其餘部分的雙層底艙則是淡水艙。
艦體中部的長甲板內設有艦長室、戰情室、導航通信裝備艙等，艦橋位於戰情室的上一層，
故此區堪稱全艦的中樞，而甲板室後段設有海上加油設施與燃氣輪機進/排氣管道。

提供該級艇使用中的影片，也有建砲射擊跟發射飛彈的片段:
[youtube]BagZ_aKYUu8[/youtube]
冷戰結束後，飛馬座級的存在失去必要性，遂於1993年7月30日除役封存，
並於1996年8月19日從備役清單中剔除，全都封存進了墳場等待下一個買主

其實我國海軍也曾考慮引進此型飛彈快艇，連模擬圖都有:

只不過構造實在是太過於複雜，維修又是個大錢坑，也不適合我黑水溝的惡劣海像，最後就有了龍江跟綏江出現~

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