標題:
MAZDA CX-9完全配備零失誤
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作者:
itate1346
時間:
2010-4-12 10:29
標題:
MAZDA CX-9完全配備零失誤
MAZDA品牌定位最高的七人座SUV車型，就是在2006年於紐約車展所發表的CX-9，這輛由MAZDA北美設計中心MNAO（MAZDA North American Operations）操刀演繹的休旅車型除了外型與空間機能了得，本身造車科技的尖端，就是逐鹿高級RV市場對大的籌碼。
動力科技，扭力輸出有機可循
集品牌科技的大成，要談論到其核心首先就是全新CX-9所搭載的3.7L V6引擎，在雙凸輪軸24汽門的機構上，運用SVT序列式可變式氣門正時系統，讓最大馬力277hp/6250rpm能夠更有效率的輸出，並且峰值扭力37.4kgm/4250rpm搭配AISIN Activematic六速手自排系統與選配的四輪傳動系統，透過循跡裝置的偵測，迅速適應不斷變化的駕駛需求，並且同時監測車輪滑移、轉向角度、偏轉率與橫向加速度的情形，以提供切適的扭力。
3.7L V6引擎能夠提供最大馬力277hp/6250rpm。
在正常駕駛狀況下，引擎的全部將傳遞到前輪，而在加速或超車時，前輪若是有滑移現象，四驅系統將介入，將扭力分配到後輪軸，提供豪華運動休旅車所必備的上乘駕馭感受，而此先進的四輪驅動系統更是在MAZDASPEED 6與CX- 7獲得相同優質的評價。
CX-9先進的四輪驅動系統獲得優質的評價。
車體科技，主被動防護如星繁
而環抱動力系統周圍的車體結構，MNAO透過電腦計算出一套平衡配置，來提供承載扭轉的高鋼度與輕量之間的平衡，再加上額外的雷射焊接在局部的強化處理，敏捷操控與鋼性優化便是所得結果；也因此在北美市場中，CX-9除了曾獲得知名汽車媒體Motor Trend年度SUV的整體優質評價之外，在美國NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）正面與側邊撞擊測試中，CX-9的造車科技早已獲得五星級的評價肯定，特別是在輛翻覆測試評估獲得四顆星成績，在北美市場是同級距最佳表現，更是第一輛獲得此評價的SUV車型。
CX-9的造車科技早已獲得五星級的評價肯定。
而骨子裡的科技獲得美國NHTSA國家高速公路交通安全局肯定之外，行車輔助科技配備的完整度自然更是MAZDA最完整搭載，包含ABS整合EBD、循跡控制、DSC之外，整合車體移動速率偵測、輪滾速度的RSC移動穩動控制系統（Roll Stability Control）、雙前座氣囊、側邊氣囊、三排側邊氣簾以及倒車顯影系統死角監控系統等關鍵科技的整合，讓Zoom Zoom精神貫徹至駕馭穩定與安全的考量之中，讓充滿科技感的外觀設計得到由內而外的呼應。
設計科技，歐美呼應
全新CX-9外觀與兄弟車款CX-7相同動感，除了前擋玻璃更為峭狀處理之外，五角型鍍鉻水箱罩與更低與更大的下方進氣口讓CX-9的開口造型呈現品牌新世代車款的一貫面貌，而下方黑色的擾流板與20吋的輪圈賦予CX-9更具運動風格，再加上重新設計的尾燈與新頭燈有相互輝映的效果。
CX-9運動風格突兀，車尾線條更是流利。
充滿歐規跑格、美規科技配備的全新CX-9七人座SUV車型，以科技達成動感與穩固雙兼顧的目標，這樣結合各類型休旅型態而成全新型態七人座SUV，自然是台灣消費者最面面俱到的選擇，因為CX-9產品本身的優勢正如同現在科技一般，最貼近消費者的心。
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