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法國雙體船型坦克登陸艇L-CAT

法國雙體船型坦克登陸艇L-CAT


這是一種以雙體船結構為基礎,輔以平底船設計特點的新方案。其兩側是雙體船的兩個船體,中間是一塊可升降的全通甲板。透過這塊平底甲板,L-CAT登陸艇的吃水深度可以發生變化,其工作原理有點類似於美國的E-Craft艇,只是不像後者那樣具備多種船型變換的能力而已。

L-CAT艇可根據任務需要轉換工作模式:當需要進行高速航行時,平底甲板升起,成為一艘雙體船型的坦克登陸艇,在水中高速航行;當進行人員搶灘登陸時,平底甲板降低,跳板打開,登陸兵可以直接快速上岸,不用像傳統登陸艇那樣需要涉水沖灘:當進行塢式登陸時,平底甲板將放低浸入水中,艇上搭載的坦克及兩棲車輛便可直接登灘上陸。

雖然L-CAT艇的設計具有創新性,但採用的都是成熟技術,可靠性高且風險低。例如:艇體將按照標準的艦艇建造比率來設計;主艇體採用鋁合金結構,以降低艇體本身的重量和吃水深度;推進系統將採用標準的柴油機動力裝置和噴水推進器,確保該艇擁有較高的航速和航行機動性;液壓升降甲板將採用已經得到很好驗證的技術研製,確保技術上的可靠和穩定性。

2006年6月,CNIM公司決定先自行投資建造一艘L-CAT試驗艇,供法國海軍進行技術評估,以檢驗L-CAT艇方案和技術的有效性。

試驗艇採用鋁合金建造,全長30米,寬12.7米,排水量300噸,滿載吃水2.55米(雙體船模式),最大裝載量110噸。滿載時最大航速20節,輕載時最大航速30節,續航力為1000海里/15節。在登陸模式時,L-CAT艇甲板前部吃水0.65米,尾部吃水1.2米。船台甲板按北約標準建造,長23米,寬6.9米,可容納2輛「雷克勒」主戰坦克,或6個車輛機動部隊或機械化步兵排。可在4級海況下使用,入塢最大高度6.1米,允許最大車輛高度為4米。動力系統將採用4台MTU-12V-2000-M92型柴油機,單台輸出功率1658馬力,驅動4台瓦特希拉公司提供的WLD640型噴水推進器。






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