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標題: 瞄準閣瑞斯！上汽大通MAXUS G10即將量產！ [打印本頁]

作者: molsail 時間: 2013-10-4 00:27 標題: 瞄準閣瑞斯！上汽大通MAXUS G10即將量產！

瞄準閣瑞斯！上汽大通MAXUS G10即將量產！

在本屆2013上海國際車展會場，上汽集團併購歐洲LDV輕型商用車品牌之後，重新打造成為全球化自主新品牌MAXUS大通之後，更首度發表獨立於量產V80車系之外之概念新車G10，根據最新消息指出，這款G10量產新車最快將於2013廣州車展發表量產新品進軍當地商用車級距，主要競爭對手即鎖定銷售與形象冠軍「華晨金杯閣瑞斯」！

本屆2013上海車展上汽大通發表G10概念廂型車

已經成為上汽集團進軍全球輕型商用車市場的全新自主品牌MAXUS大通，在採用原LDV旗下產品推出V80車系之後，已經成為全球輕型商用車市場之潛力新生代，不過上汽大通更不滿於此，於本屆2013上海國際車展發表了G10之概念廂型休旅新車，而且新車確定即將於2014年投產上市，成為該品牌創立之後第二款量產車家族，更成為中國上汽集團入主之後真正自主研發的新世代廂型休旅車產品。

這款新車未來將推出標準與長軸款式，其中旗艦長軸版本車身尺碼將達到5168×1980×1928mm，軸距也達到3210mm，當然未來也將提供至少三排以上之車室內座椅配置，而且也將提供專業用改裝車型與移動公務艙或會議廳等等VIP等級訂製版本。

此外，針對中國汽車消費市場級距對於小排氣量設定較為優惠之條件，上汽大通將針對G10量產車系，推出第一具小排氣量2.0L汽油直噴渦輪增壓引擎，最大馬力將達到224hp的水準，另外也將追加一具在生產成本與售價方面更具優勢之汽油2.0L自然進氣引擎，最大馬力約為115hp。

稍晚上汽大通也將針對G10車系推出進軍國際車壇之小排氣量高效能共軌柴油引擎，以取代原有於V80車系搭載之2.5L版本。

上汽大通創業代表作MAXUS V80車系

MAXUS V80進軍澳洲右駕國際市場版本

MAXUS V80右駕版本儀表內裝

MAXUS G10競爭對手之華晨金杯閣瑞斯

MAXUS G10競爭對手之江淮瑞風M5

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