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標題: Peugeot 3008 節能跨界正式登場 [打印本頁]

作者: lost555 時間: 2010-3-28 07:33 標題: Peugeot 3008 節能跨界正式登場

PEUGEOT以累積120年造車工藝，成功結合SUV、MPV與掀背車概念，展演首部跨界CUV－Peugeot 3008，開創汽車市場全新級距；3008耀眼表現不僅於世界舞台綻放光芒，獲得無數好評外，更榮獲多項專業獎項肯定，包含奧地利【AUTOREVUE AWARD】、義大利【Auto Europa 2010】大獎，及英國知名汽車雜誌What Car？頒發之【2010年度風雲車】大賞。PEUGEOT總代理寶嘉聯合以領先全亞洲之姿、為台灣引頸期盼之獅迷朋友們與原廠爭取優先引進，於2009年底台北世界新車大展現身預售，獲得市場好評；而PEUGEOT全省展示中心也將於3月20、21日舉辦店頭上市發表活動，正式與獅迷朋友們見面！
全新Peugeot 3008延續家族識別的大型鍍鉻獅徽，結合獨特且開闊之進氣壩設計，與PEUGEOT其他車系迥然不同的車頭造形，創造Peugeot 3008獨樹一格之休旅車個性。流線卻厚實的車身線條，在均衡的車身比例下，Peugeot 3008揉合肌肉力道及法式優雅，呈現出完美之身型；另外，其跨越SUV、MPV與掀背車之成功身份，更由充滿越野風格之Off-road外觀套件所精彩展演，不僅輕鬆穿梭都會，更將自在悠遊於自然中。

Peugeot 3008搭載1.6升HDi高壓共軌柴油引擎，結合六速EGC自手排變速系統，配合F1換檔撥片設計，駕駛可自主操作更換為手排模式進行換檔，運用Sport模式按鍵可得更積極的動力表現，不僅滿足喜好無拘束且操駕在我的內在個性，更享恣意操控樂趣，且高智慧的換檔邏輯，在電子自動換檔模式下提供最佳化電子換檔控制程式，使3008 1.6 HDi展現超越同級優異的省油表現，平均油耗可達20.41km/L，媲美小型汽油車款之油耗、更勝多數休旅車。而動力輸出部分，卻絲毫不因其節能訴求而有所讓步，3008 1.6 HDi 可輸出110bhp最大馬力，轉速於1,750rpm時，更可輸出凌駕2.5升汽油引擎車款的24.5kgm的最大扭力（超增壓扭力可達26.5kgm）；充沛的動力表現，歸功於PEUGEOT成熟之造車科技與引擎技術，包含VGT可變幾何渦輪增壓、高壓直噴系統（最高噴射壓力達1,600bar）。另外，Peugeot 3008標準配備FAP碳微粒過濾裝置，可有效阻絕99.99%碳微粒的排放，不僅低油耗、更乾淨，CO2排放僅130g/km，堪稱環保之最佳表率。
進入Peugeot 3008開闊的車室內部，駕駛界面提供極具人體功學設計及高質感奢華的駕駛坐姿，宛若置身豪華轎跑車，亦或是戰鬥航空器的駕駛艙內，感受心中悸動及熱血沸騰之渴望。除駕駛外，車內乘員可由舒適至上乘坐空間，享受Peugeot 3008精心打造的內裝設計、座椅及車室寧靜度，使身心靈都皆能感到徹底放鬆；而同級唯一的1.6平方公尺大面積全景式玻璃車頂，窗外美景盡收眼底，更使車室內部得以表現出明亮空間及視野。

開闊且高機能性的車室空間，及高度平整化的座椅設計，Peugeot 3008擁有靈活多變化的實用性。包含分離式尾廂門(hobby)的設計，Peugeot 3008藉由可上下開啟的尾廂門設計，使後廂空間更可有效利用，不僅便於消費者拿取，更可輕鬆置放各種尺寸、重量物品；另外，貼心的下開式尾門巧思，還可當作座椅乘坐，最大承受重量可達200公斤，且開啟後離地僅70cm，格外便利。而後廂空間可由三層式活動車廂底板，輕易化分成不同之置物運用，不僅大幅增加車輛於日常生活使用的便利性，更將可有效利用空間。另外，後廂行李隔板下最多可提供512公升的置物容量，包括左、右兩側共4.5公升的置物空間，後廂底部也同樣設計額外置物隔間（最大容量可達120公升），當後座椅全數傾平後，Peugeot 3008置物空間更可達1,604公升，應對多用途之乘載需求，超越同級車款。
而在安全防護方面，Peugeot 3008提供完善的主被動安全防護：強化的車體結構設計，包括三層式衝擊力吸收體，及獨特衝力分散樑、Boge衝力吸收裝置等，主動提供駕駛及乘員固若金湯的首要防護；另外，配合高效率的被動安全，全車6具SRS防護氣囊，結合多項高科技電子軟體，全車標配BOSCH 8.1 ESP電子穩定系統，包含ASR循跡控制、斜坡起步輔助、CDS車身穩定控制、ABS、EBD電子煞車力分配、EBA緊急煞車輔助等，更通過Euro NCAP 五顆星最高安全撞擊測試，在在證明Peugeot 3008提供滴水不漏的安全。

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