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以節能、高效率為依歸，M-BENZ美國市場首款9G-Tronic傳由CLS來擔當
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作者:
vrggy
時間:
2013-8-6 15:09
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以節能、高效率為依歸，M-BENZ美國市場首款9G-Tronic傳由CLS來擔當
日前德國豪華車廠M-BENZ，將傳輸效率更佳且燃油表現更出色的9G-Tronic九速自排變速系統，配備於E 350 BlueTEC後，許多國家紛紛猜想未來搭載此變速系統的新車何時會到港販售。對此M-BENZ也強調，9G-Tronic從2014年起將陸續導入新S-Class以及其它車款上。所以屆時國外市場應該就能買到搭載新變速箱的車款。
然而德國似乎沒有與其它市場同步替換9G-Tronic。根據知情人士表示，美國第一款搭載9G-Tronic變速系統的車款要到2015年秋季才會上市，且配備的車型不是S-Class、E-Class，而是CLS。相較於現在歐洲市場就能開始預定配有9G-Tronic的E 350 BlueTEC來看，美國市場不僅較晚導入且等待的時間更長達一年之久。
置於會延遲導入原因並無詳細的解釋，只能推想應該是變速箱製造廠的生產速度無法配合，導致目前全新第六代S-Class仍搭載著七速自排變速系統問市。直到一切準備就緒後原廠才進一步對外宣告於2014年替換9G-Tronic。當然，這對車輛銷售無疑會有些影響，不過還是可以看得出來M-BENZ盡可能縮短這個過渡期。
而另一外重點為，M-BENZ這具新9G-Tronic變速系統並非是要提升車輛的加速表現，最主要的效益為多了兩個檔位後（原為七速）讓齒比分部更佳寬廣，不僅能再細分動力傳輸來繳少損耗，還能提升平均燃油表現，且重點是比起原本的七速變速系統9G-Tronic還輕上1kg，加上可承受的扭力輸出可達到102.0kgm，以及支援後驅、四輪驅動、Hybrid、Plug-in Hybrid等車型，所以M-BENZ在未來就會投放到其它車款上。
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