ihao論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: 科技自然演進，CADILLAC XTS Platinum概念車正式首演！ [打印本頁]

作者: timmad 時間: 2010-1-15 11:07 標題: 科技自然演進，CADILLAC XTS Platinum概念車正式首演！

在底特律車展中，CADILLAC除了展出性能大將CTS-V Coupe之外，為了承襲去年所展出Converj電動概念車的先進科技，日前CADILLAC於今年底特律再度發表一款全新概念車XTS Platinum，預先擘畫了未來CADILLAC的豪華房車所具備的先進科技。

XTS Platinum概念車車幅為5170mm長×1900mm寬×1500mm高，軸距為2837mm；在外觀上以CADILLAC一貫的直立線條搭配許多科技象徵的規格，像是LED頭尾燈以及鍍鉻金屬網狀水箱罩，加上飽滿的前後保桿；加上20吋11輻輪圈配BRIDGESTONE輪胎與空力套件等修飾，視覺上就像是在筆直的西裝下所隱約展現的肌肉線條。

內裝部分根據GM表示，「自然」是內裝設計的靈感來源，像是以木質雕朔的中控台、高檔亮色系皮革座椅，再加上高級車習慣運用的檢約風格按鈕配置與觸控式多媒體螢幕，讓乘客可以相當直覺的使用各項設定，並且駕駛座的儀表再導入O-LED系統（Organic Light-Emitting Diode）之後，呈現方式也是與一般儀表有所差異。

XTS Platinum在規格上可以說是將目前CADILLAC最高配備等級的Platinum級距提升更高層次，再加上動力系統使用插電Hybrid（PHEV）形式，以一具3.6L燃油直噴V6汽油引擎搭配一具可以獨立運行的電動馬達，以四輪驅動的方式可以輸出354hp最大馬力以及40.7kgm峰值扭力，並且鋰電池只需5個小時便可滿載電能；而針對電子輔助系統，XTS Platinum也同時發表MRC電磁駕馭控制系統（Magnetic Ride Control）。

所謂MRC電磁駕馭控制系統，就是利用最近常見於高級車的磁流變技術（magneto-rheological）來取代以往機械閥門，作為更先進的系統來控制動力輸出與操控之間的平衡，讓豪華車款能夠有更良好的適路性；而磁流變技術也能夠更加整合其他電子系統，包含4WD、ABS、ESP以及電子懸吊控制等，讓電子控制的能夠全功能的展現於車況控制中。

CADILLAC經理Bryan Nesbitt表示：「XTS Platinum概念車代表了CADILLAC下一個世代，對於藝術與科技的造車哲學，反映出三廂房車能夠將最新科技以及藝術般的形式傳達給消費者，讓車看起來像是一個個人的行動總部，更高等級的連結與豪華感受。」

歡迎光臨 ihao論壇 (https://ihao.org/dz5/)