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標題: 名車列傳:AMC Spirit/AMX(1979-1983) [打印本頁]

作者: vhicy    時間: 2013-5-31 13:38     標題: 名車列傳:AMC Spirit/AMX(1979-1983)


以Gremlin後繼車身分於1979年誕生的Spirit/AMX,造型上更具成熟穩重,卻以三門掀背顯得更具動感,雖然Spirit/AMX屬於小型車,但引擎排氣量卻採用驚人的直六和V8的配置,對於消費者來說已經很難接受傳統大排氣量的輸出,反倒是接受日本車的小排氣量引擎設定,使得Spirit/AMX最終於1983年停產。


前A臂、後葉片彈簧懸吊底盤底盤源自Hornet、Gremlin的Spirit/AMX,軸距同樣維持在2440mm,不過在重新設計的外觀造型下,擁有4240×1825×1310mm尺碼,定位上Spirit屬於一般用途,AMX則因具備空力套件、彩貼以及重新設計的前後保險桿,顯得具有賽車風格,另外還有車尾較垂直並加裝車頂架的Sedan(延續Gremiln的造型),雖然實用性高卻不討喜,因此在車系中淪為賠錢貨,並率先停產。

雖說是小型車,但內裝鋪陳卻走豪華路線,米色內裝和木紋飾板的搭配組合,以和歐日對手做出明顯區隔;AMX則賦予賽車座椅、跑車化方向盤等配件,因此吸引不少年輕消費者注意。空間上仍不算寬敞,僅能搭乘四名成人,勉強可容納五名乘員,畢竟Spirit/AMX屬於前座買家車款,後座舒適與否就不是那麼重要。

攸關性能的動力上,共有3799cc(110hp/4000rpm、 25.0kgm/1600rpm)、4235cc(112hp/3200rpm、29.0kgm/1800rpm)兩具直列六缸OHV單化油器引擎,以及頂級4981cc V8 OHV(127hp/3200rpm、30.4kgm/2400rpm)三種大排氣量心臟,以及一具來自AUDI的1984cc直列四缸SOHC單化油器引擎(112hp/5500rpm、16.8kgm/3500rpm),依照引擎規格可與三速自排、四速手排搭配組合。因為不敵歐日對手的強勁攻勢,加上AMC本身經營出現問題,因此Spirit/AMX於1983年停產,並由RENAULT 11為基礎的AMC Alliance/Encore所接替。








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