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標題: 山寨六系列，比亞迪M6、G6、S6將以2010年式新車身份問世！ [打印本頁]

作者: nepo 時間: 2009-12-12 10:45 標題: 山寨六系列，比亞迪M6、G6、S6將以2010年式新車身份問世！

因為受到股神巴菲特垂青而聲名大噪的比亞迪汽車，在本屆廣州國際車展展出了即將量產的「山寨版Previa」比亞迪M6休旅新車外，接下來還將繼續本著山寨「天不怕、地不怕」的精神，還要陸續推出G6與S6新車，加上已經在市場發售的「山寨舊雅閣」F6中大型房車，比亞迪的「山寨六系列」恐怕將成為當地平價乘用車市場的下一股驚人的勢力！

「山寨版Previa」比亞迪M6休旅新車，最早於今年四月份的2009上海國際車展發表其原型車，而最快將在明年初量產上市的新車，將成為比亞迪旗下首款廂型休旅車，動力系統將比照現行市售房車 F6的動力配置，初步上市新車將提供汽油2.0L手排與2.4L自排車型，而且原廠更宣稱新車全面符合歐盟四期環保法規，而且價格帶約介於16-20萬人民幣之間。

此外，首度傳出消息的比亞迪G6中大型房車，將採用融合運動豪華房車的產品定位，有趣的是目前市售 F6可以說是上一代廣汽本田雅閣的山寨版，而這款G6新車將是上一代歐日規Accord的山寨版，外觀差異不大，僅在車頭水箱罩與尾燈總成進行式樣的修改，未來動力系統依舊比照目前市售的2010年式比亞迪F6車系，提供汽油2.0L與2.4L二具汽油直四引擎。

但這可還沒結束，因為比亞迪還將推出一款稱為S6的跨界休旅新車，這款新車不但是比亞迪首款非傳統乘用新車，而且造型將與上一代 LEXUS RX車系十分類似，操作手法也將與目前的市售車款如出一轍，動力系統也將比照比亞迪 F6、M6與G6車系。

四輪跨足二輪，中華汽車自行研發e-moving電動速克達曝光！

隨著環保節能議題越來越受重視，以Drive@Earth為品牌主軸的MITSUBISHI不僅成功地推出全球第一輛量產電動車iMiEV，連MITSUBISHI在台灣的最佳伙伴中華汽車也有意朝這方面發展，不過並非是四輪乘用車，而是價格更低行動更便利的電動速克達，這也讓中華汽車同時跨足四輪和二輪領域。

CMC e-moving獲得iF Award大賞為國內首輛獲此殊榮的電動機車

在掌握綠能趨勢及配合政府政策下，中華汽車將「致力打造出兼顧駕馭樂趣及環保使命的車輛」之核心精神投注於綠能產業上，著手發展電動機車事業，並計劃於2010年第一季推出全新世代移動工具－CMC「電気二輪車e-moving」，以較五期汽油機車更具競爭力的售價與優異的設計與製造品質搶攻市場。

台灣地狹人稠的地理結構，是全世界機車密度最高的地區之一，截至2009年10月底為止，全台機車數量已逼近1,500萬輛，台灣因為機車市場發展成熟，且IT產業具競爭優勢，電動機車成為綠能產業領域中較早成熟且可切入的一塊市場。看準電動機車發展潛力，具體實踐減少二氧化碳排放量的環保效益，中華汽車掌握此趨勢正式跨足綠能產業，以汽車研發設計能力為優勢，打造出符合政府法規要求，搭配鋰鐵電池的e-moving。不同於以往的鉛酸電池，全新鋰鐵電池環保、可攜充電且壽命大幅提昇，每年還可幫車主省下燃料稅、油費及大額的保養費用，讓車主為環保盡心力的同時，又可輕鬆省荷包，前進輕生活。

由中華汽車設計、製造的e-moving以CMC(CHINA MOTOR CO.)品牌推出上市，與中華汽車系出同門的CMC，以汽車設計及關懷消費者的角度出發，整體設計融入了新穎造型、環保節能、科技功能等元素，每個細節都帶入了貼心入微的關懷。除了外觀造型方面採幅合潮流的流線車身曲線營造出柔和圓潤的動感意象外，電子儀表板運用笑臉圖騰作為整體設計概念，眼睛是時速表，微笑指數看出電力顯示，整個笑臉圖騰也類似插頭電力的符號，會心一笑的設計希望讓車主只要騎乘e-moving，就能感受電動機車帶來的愉悅輕鬆的駕駛樂趣，盡情享受節能科技帶來的便利生活。另外，有別於一般機車頭燈， e-moving的頭燈設計比照汽車頭燈設計規格，透過精密電腦科技計算，藉由橢圓形反光矩陣截面，將頭燈的發光照度經由精密的折射發揮到聚光的最大效果，讓車主在夜間行駛時更加安全；方向燈與車尾燈採用晶鑽式條狀設計絢麗奪目，畫龍點睛為整台車更添亮麗朝氣。

為了研發出更具有國際競爭力的電動機車， e-moving陸續申請多項專利並獲得國內外獎項的肯定，至目前為止已有多項專利獲得台灣認証，包括「電動駐車架」、「電動倒車」、「定速巡航」、爬坡及追越加速時可提升扭力以增加速度的「加速驅動器」及防止啟動時的突然加速前進的「防爆衝啟動裝置」。在獎項的部份，不僅榮獲經濟部工業局「優良產品設計獎(GD MARK)」，更一舉拿下向有設計界奧斯卡獎之稱的德國設計大獎（iF Award）的肯定。而這每項獎項及專利都意味著CMC「電気二輪車e-moving」在研發、設計、品質上優於電動機車競品的領先地位。其中，最受設計界矚目的iF Award堪稱設計界的指標型競賽，在過去50餘年中已成為卓越設計及品質的象徵。國際評審根據設計品質、處理、創新、功能、以及人體工學等標準進行評選， e-moving脫穎而出獲得iF Award大賞，成為國內首輛獲此殊榮的電動機車，也是CMC首度跨足綠能產業的最大肯定。

在專利的部份，e-moving有台灣首配並已通過專利認証的電動駐車架配備，這是中華汽車研發設計團隊針對女性及銀髮族所開發的獨家式樣，讓車主駐車時不用下車，輕輕一按駐車鈕，駐車架即可電動舉升，輕鬆完成駐車動作，不費任何力氣。這款由中華汽車設計並獲得經濟部工業局優良產品設計獎的e-moving，擁有1630×618×1070mm的車身尺碼，和50cc汽油引擎速克達大小差不多，配置10吋鋁合金輪圈及80/100-10 35J的輪胎，採用後輪外掛式電動馬達（為後輪驅動，非如PGO eBuBu的前後輪內驅動馬達），最大輸出功率為1.35kW，換算成馬力約1.8hp，正因為少了輪內驅動裝置故車重只有60-62kg，相當適合女性代步騎乘。

另外車型上共有精緻型和豪華型的e-moving，最大差異在於後者將電動駐車架列為標準配備，這可是BMW高檔重機K1200LT才有的行頭！當然e-moving的最大好處，是在於零污染、零油耗、低電費、免牌照稅、免燃料費，在這環保節能景氣又低迷的時代，肯定是代步的好選擇。同時e-moving還配置定速巡航（Eco模式下續航力約40km，Speed模式下為30km）、電動倒車、Boost加速驅動器等，這些可都是相當便利又實用的配備。至於售價方面據了解約新台幣5萬元起跳，但配合政府的補助差不多在4.2-4.5萬元即可入手，其實先撇開環保這個沈重議題，光無須添加任何汽油、保養費用又低、且不必繳交任何牌照費用等優點，e-moving確實符合大眾需求。

當然許多人對於電動機車最大疑慮，仍在於售後服務和充電等問題，這對於中華汽車來說不是問題，因為在全台共有143個維修據點，對於短程移動的e-moving來說確實便利，這也是其他電動機車品牌所無法媲美的優勢。相信CMC「電気二輪車e-moving」優質與創新的產品力在2010年第一季上市後有充足的優勢與各競品相競爭，引領未來電動機車市場發展。

車型/代號		精緻型/EM196		豪華型/EM198
外型規格	全長mm	1630
	全寬mm	618
	全高mm	1070
	輪胎規格（前/後）	80/100-10 35J
	輪圈尺寸	10吋鋁合金輪圈
	車重kg	60		62
懸吊裝置	前懸吊系統	雙避震
	後懸吊系統	單避震
制動裝置	煞車型式	前後鼓式
馬達	型式	輪外無刷馬達
	最大馬力W/hp	1350/1.8
電池	型式	鋰鐵電池
	可攜式	●
充電器	充電電源	110-220V
	充電時間	2小時100﹪
安全	防爆衝系統	●
	中控鎖（龍頭鎖含坐墊開啟功能）	●
	電門防盜/防破壞（磁石鎖）	●
科技配備	電動駐車	--		●
	電動倒車	--	●
	定速巡航	--	●
	加速驅動器	●
	液晶顯示METER	●

流線車身曲線讓車主感受愉悅輕鬆的駕駛樂趣

針對女性及銀髮族開發的電動駐車架讓車主不費任何力氣輕鬆駐車

中華汽車掌握綠能趨勢以汽車研發設計能力為優勢進軍綠能產業

中華汽車跨足綠能產業推出CMC e-moving

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