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標題: TOYOTA以FT-HT悅佳概念車領軍,中國版Yaris首度登場 [打印本頁]

作者: monoky    時間: 2013-4-23 18:16     標題: TOYOTA以FT-HT悅佳概念車領軍,中國版Yaris首度登場


雖然在本屆上海車展開展前,TOYOTA並沒有做出相關的參展預告,但隨著車展開幕,TOYOTA的參展展陣容可說是一點也不含糊,不但以FT-HT概念車進行全球首演的動作,同場更展出了雲動雙擎II、新世代Vios以及同樣是首度亮相的中國版本新世代Yaris,此外TOYOTA這次的展區占地達4600平方公尺,並且展出總數52輛的各式量產、概念車,堪稱是歷屆上海車展最大的一次。

其中FT-HT概念車同樣以年輕家庭為目標進行設計,在外觀上級距科技感,同時擁有相當具有流線動態感的車身線條,而根據目前所掌握的資料顯示,FT-HT悅佳概念車擁有4770×1920×1640mm的車身尺碼,軸距為2900mm,車室內部採六座設計,中控台則是以環繞駕駛者進行設計;同時TOYOTA更表示FT-HT悅佳概念車將會在兩年內進行量產,主要目標對手則是鎖定廣氣本田奧德賽。









至於展場當中與國人較為相關的,莫過於全些日子在泰國曼谷車展率先發表的Vios以及首度登場的Yaris中國版;其中Yaris中國版的外觀設計不再走以往的可愛路線,設計手法取經自2012年北京車展當中發表的「Dear親」概念車,在水箱護罩的兩側加上了八字形的飾條,呈現出大口式的面貌,搭配上與歐規版車型不同的車窗設計,新一代中國版Yaris在身形上較為寬大;值得一提的是,據傳即將在2014年導入台灣的新一代Yaris,外觀與中國版車型並不會差太多。

另外在這次的上海車展當中,TOYOTA更進一步的推出了所謂雲動雙擎II概念車,相較於先前的雲動雙擎概念車,這次推出的車型在外觀方面明顯植入了TOYOTA新一代量產車的設計手法,而雲動雙擎II概念車的亮相,更代表著TOYOTA在先前所提出將在2015年將油電混動力車款大量在一汽豐田、廣汽豐田中進行生產的目標,也越來越接近,並且加深TOYOTA本土化的程度。






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