標題:
選擇賽道或街道！BMW M3 GTS兩者兼要
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作者:
vicky3
時間:
2009-11-7 12:22
標題:
選擇賽道或街道！BMW M3 GTS兩者兼要
BMW M3高性能轎跑以其紮實表現，在全球車壇一直有著不可取代之地位。德國時間11月5日，BMW M GmbH推出了以M3 Coupé為基底原廠改裝之BMW M3 GTS賽道用車。多數車體細節以BMW技師手工打造，更動調校動力心臟、懸吊與車體結構，配合最大限度客製化訂做，創造內外合一的性能協調。BMW M3 GTS最快將在2010年春天推程入市。
在車體結構上，相較於M3 Coupé的1,580公斤，M3 GTS重量不到1,500公斤，歸功於全碳纖維打造車頂、輕量化車門夾層、鈦金屬滅音尾管與完全卸除之後廂座椅、空調系統、音響設配。動力心臟方面，擴大至4.4升排氣量的高轉速V8引擎，榨出最大450匹馬力，引擎結構搭配鋁矽合金打造曲軸箱、進氣岐管內獨立式蝴蝶結流閥、監控爆震離子流科技與濕式油底殼運用，從這些資料看來，M3 GTS已是完全打造之比賽用車等級。
7速雙離合器M DKG 變速系統附帶方向盤換檔撥片，結合 Drivelogic換檔邏輯提供多種換檔模式。雙離合器之檔位轉換過程綿密順暢，可將來自於引擎的強勁動力，連綿不絕地轉換成實際的行進加速力量，運用在M3 GTS之上，同時也見證賽車科技量產化的重要里程碑。
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