bobosee

新式車牌今年一月上路，卻狀況百出。民進黨立委葉宜津昨天在院會爆料，新式車牌尺寸過大、字體掉漆，浪費公帑五．三億元，其中車牌、車號混亂問題高達十萬件。交通部長葉匡時答詢表示，將責成廠商回收重製。

部長頭大→交通部長葉匡時在9日立法院備詢中，被清明節交通大塞車及新式車牌混亂情形，遭立委抨擊而傷神。（姚志平攝）

葉宜津指出，交通部自一○○年起總共花五．三億元，換發新式車牌，但新式車牌尺寸太大，無法安裝在原有的車款上，還出現車牌字體掉漆問題，簡直是浪費國家公帑！葉匡時表示，確實有少數幾個車牌掛不上去，會責成廠商回收重製。

葉宜津又秀出各式車牌的圖片，考考行政院長江宜樺，車牌是屬於哪個車種，江宜樺當場霧煞煞，無法分辨清楚。

葉宜津解答，舊式大客車、新式重型機車都是紅色，但出現同個車號；舊式貨車和新式貨車都是綠色，雖大小不同，但號碼又一樣。

葉宜津說，車牌號碼重覆，警察攔檢時輸入號碼，機器卻無法正確判讀，該由誰來負責？江宜樺表示，警察執勤時不可能只看車牌，也不會只依賴機器判讀，若是車牌系統、編碼出錯，造成執勤困擾，他會盡快去釐清問題。

葉匡時也說，車牌號碼最好不要重覆，將會回收號碼重覆的車牌，成本由廠商吸收。

交通部公路總局監理組長謝界田則表示，重複的新式車牌總共發出約兩千張號牌，非立委所言的十萬輛。且管理和執法上不會有太大的問題，至於是否要全面回收，還要再研究。

謝界田表示，車牌重複狀況僅為兩種，分別為新式的大型重機和舊式的遊覽車的車牌都是紅底白字，新式拖車和舊型營業大貨車則是綠底白字，編碼方式也相同。

另外，新式自用小客車和機車雖然都是七碼，由於編碼方式不同，不會有重複現象。

謝界田強調，無論是取締或繳交罰款時，都可經由車種辨識，應該不會有辨別的問題；重複的車牌到底需不需要回收，則還要再研究。