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標題: 挑戰紐柏林賽道 用FORD F-150 SVT Raptor來奔馳 [打印本頁]

作者: yuyun    時間: 2013-3-19 15:55     標題: 挑戰紐柏林賽道 用FORD F-150 SVT Raptor來奔馳


素有綠色地獄之稱的德國Nurburgring賽道,不僅是許多車廠研發測試新車的據點,也為各跑車廠削減單圈紀錄首要目標。這賽道的魅力從近幾年的性能車單圈數據即能略知一二,如2013年日內瓦車展發表的PORSCHE 991 GT3就繳出7分30秒的佳績,還有NISSAN GT-R也擁有7分18秒06的驚人表現。


不過這次美國Top Gear主持人Tanner Foust的目標卻找來了F-150 SVT Raptor,當然以皮卡挑戰Nurburgring賽道的畫面可以在電玩上實現並還能橫衝直撞的「跨越」每一個彎道。但Tanner Foust找來實車前進賽道來挑戰。即便他擁有特技以及拉力賽車手的經歷,但對於一輛高達1991mm的皮卡來說還有危險性存在。

從影片中可以看見Tanner Foust以豐富的駕駛經歷將F-150 SVT Raptor控制得相當得宜,雖然高車身與長行程懸吊都使這輛車在彎道上造成側傾,但還是能穩定車身持續向前,真令人捏一把冷汗。最後FORD沒有公佈F-150 SVT Raptor在紐柏林賽道的單圈成績,但利用這輛高達2.7T重的皮卡挑戰此賽道已經相當大膽。

不過F-150 SVT Raptor的動力卻不是泛泛之輩,搭載排氣量6.2L V8汽油引擎可爆發出417hp/5500rpm最大馬力與60.0kgm/4500rpm的峰值扭力輸出,並搭配六速自排以及全時四輪傳動系統,雖然FORD沒有提供F-150 SVT Raptor的加速時間數據,但相信開在路上也不是好惹的。而這次挑戰紐柏林賽道的計畫,只能欽佩Tanner Foust的穩定駕駛能力。













暫緩擴展產品陣容,DACIA一年半內將專注於新市場拓展與搶攻市佔率


來自羅馬尼亞的DACIA在1999年併入RENAULT集團之後,成為旗下專攻平價市場的一支生力軍,這幾年來在平價市場當中,也有相當亮眼的成績,而在2013年的日內瓦車展當中,DACIA則是推出了全新世代的Logan MCV,這也是DAICA這三年當中的第七款新車,展現出相當大的企圖心。


不過在新一代Logan MCV正式推出後,RENAULT原廠則是在近日表示,在未來的18個月內並不打算讓DACIA再推出新車,藉此更專注於新市場的拓展,並且搶攻既有市場的市佔率;RENAULT總裁Carlos Tavares表示,目前DIACIA在產品的佈局以大致上完成,現在是開始積極爭取獲利的時候。

當然這並不代表未來DACIA的產品陣容就此停滯,未來原廠仍會持續進行產品陣容的擴展,且根據RENAULT原廠產品計畫負責人Tom Lane表示,DACIA這個品牌本身就是針對大眾化的平價市場,同時不排除會出現以VW Up!都會小車以及SKODA Octavia中型四門房車為對手的產品;不過在原廠專注於市場發展的當下,這些產品可能得等到一年後才有機會現身。




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