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標題: 跨時代的中華民國第一艘敦睦巡洋艦 [打印本頁]

作者: bobosee 時間: 2012-12-6 00:14 標題: 跨時代的中華民國第一艘敦睦巡洋艦

海圻號巡洋艦:

話說90年前，中國海軍也曾經有過一次橫穿三大洋，途經四大洲，歷時400多天的旅程，總共進出8國14港，總航程30850海浬(57072公里)。　　

海圻號巡洋艦是清政府在甲午戰爭後的艦隊重建計畫中向英國阿姆斯特朗公司購置的防護巡洋艦（又稱穹甲快船）。排水量4300噸裝備8吋主砲。1896年下水，1898年服役，1937年為阻止日軍溯長江西進自沉長江江陰航道阻塞線上。

建造中的海圻號:

當年下水典禮的照片:

出海公試時的維多利亞舊式海軍塗裝:

諸元:
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造價          328242英鎊

標準排水量       4,300噸
滿載排水量       4,500噸
全長       129.3米
全寬       14.3米
吃水       6.1米
鍋爐       12座
動力       兩部往復式蒸汽機，雙軸推進
功率       18,000匹馬力
最高速度       24節
乘員       476名
武器裝備       20.3厘米炮2門
12厘米炮10門
47毫米炮12門
533毫米魚雷發射管7門

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全艦武器配備圖:

前後甲板8吋主砲:

533毫米魚雷:

東北少帥張學良也曾著海軍大禮服登艦拜訪，並在官廳留影

此圖似有經過加工?)

早在1909年“ 海圻”艦即率"海容"艦赴南洋拜訪，拜訪了香港、新加坡、雅加達、西貢等地。
1911年4月11日海軍統領程璧光奉清廷命率本艦赴英參與英王喬治五世的加冕典禮。　　
參與英王加冕典禮後，“ 海圻”號即赴美國、古巴等地拜訪。直到第二年才回國，去得時分還是前清，回來時卻是民國。它因而錯過了海軍長江起義的壯舉，但卻開中國海軍遠航之先河。

在史無前例的萬裡遠航中，統領程璧光做出驚人舉措~他下令本艦兵士一概剪掉拖在腦後的發辮!
他在後甲板匯合全艦水兵，宣布訓令：“長髮污衣藏垢，既不衛生，又有礙舉措，尤以誤害海軍軍人為甚，故實無保存之價值。"
剪掉拖在腦後髮辮的大清國海軍

並請注意名符其實的"S"腰帶)

1911年6月24日上午11時許，喬治五世國王偕瑪麗王后在海軍大臣丘吉爾的陪同下校閱閱兵，海圻號巡洋艦也加入了各國艦隊隊伍中。

盛大宏偉的觀艦式繼續了1小時20分鐘:

觀艦式完畢後，“海圻號"也趁機回了趟娘家~~位於紐卡斯爾的阿姆斯特朗造船廠，進行為期一個月的維修。
以現在觀點應該是所謂"定期保養" 簡稱"定保"。　

結束英國的訪問之後，應美國海軍之邀，“海圻”艦赴美國進行訪問，這是中國軍艦首次訪美。
由於1908年美國“大白艦隊”周遊世界、途經廈門時備受中國海軍熱烈款待，
這是當時給美國海軍的邀請函:

美國海軍部屢次約請中國海軍回訪，於是“ 海圻”號在英國完成定保後，便向美國東海岸進發。

航抵紐約:

“ 海圻”號官兵拜謁格蘭特總統陵墓活動:

拜會紐約市長並接受校閱:

停泊紐約期間恰逢拉丁美洲一些國家發生排華暴亂，清政府於是命令“海圻”號前往古巴、墨西哥護僑。

當年8月，軍艦到達古巴首都哈瓦那，華僑為之轟動，古巴政府的態度也隨之變化，總統接見程璧光時特意表示：“ 古巴軍民決不會歧視華僑” 。隨即墨西哥政府也就排華事件向清政府正式道歉，並賠償受害僑民的生命財產損失，“海圻”艦於是取消了對墨西哥的訪問。

原本，“ 海圻”號回國方案要從巴拿馬運河進入太平洋，這樣不只能完成中國海軍第一次環球航行，而且航程也比沿原航線回國整整延長三分之一。不過“ 海圻”號的存煤量有限，單艦橫跨廣大的太平洋具有一定風險，最終還是決議循原路反航。

1911年9月初，“ 海圻”號從哈瓦那解纜起錨返航，當抵達英國巴羅港時，海軍統領程璧光得知辛亥革命成功的消息，之後經過商討，召集全艦官兵，下令“支持革命者站右舷，不願者站左舷”，結果全艦官兵、連同訪美時紐約造船廠廠長贈送的“艦貓”均站到右舷(註一)。
　

1912年1月1日，遠在英國的“海圻”艦結束前清所賦予的外交任務，隨即舉行易幟儀式，降下清朝黃龍旗，升起民國五色旗。
懸掛黃龍旗的“ 海圻”號:

這是懸掛青天白日滿地紅的

1912年5月，歷經30850海里航程的“海圻”艦回到出發港上海，此時的中國大地已不再是帝制時代。

她最終拆除武裝自沉前的最後身影:

註一:
就是軍艦上養的貓！
在1950年前，軍艦民船都養寵物，用來排憂解悶。因為過去航行一次需要幾個月甚至一年時間，自然需要消遣的東西，於是就有各種寵物，在艦上飼養，以貓最多，因為艦上有很多老鼠！

當年紐約造船廠老闆羅伊澤認定程璧光必將成為將來中國海軍的“掌門人”，便送給程璧光一隻珍貴的波斯貓，稱這只貓能在關鍵時辰幫程璧光“做出準確的選擇” ，，，，，，果然無誤!

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