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標題: 中華民國空軍劃時代高科技運輸機~~XC—2 [打印本頁]

作者: pork264    時間: 2012-10-17 00:24     標題: 中華民國空軍劃時代高科技運輸機~~XC—2

不是這一架!
  

而是這一架:


當年研發XC—2有特殊目的,因美國一直不願出售先進的C—130運輸機,服役的C—119又老舊,藉著研發成功,「迫」使美方出售;試飛成功傳出後,美國果然同意出售C—130運輸機。

XC—2採雙螺旋槳設計,可搭乘卅七名士兵,研發時間約兩年多,費用只有八百多萬元,機體由漢翔打造,其他如鼻輪、兩翼機輪、引擎等零件拆自其他飛機,幾乎拼湊而成,它的發動機和輪胎等零件,都是從其它飛機上宰肉拆零而來 。


(從圖片上觀察,應是兩具"中興號"的渦槳發動機)

從外形上看,XC-2受C-123的影響應是不小;雙發動機,高尾翼和大型的後尾門,怎麼看都有C-123的味道:

首次試飛:
從台中水湳飛清泉崗,前立委高仲源還是首任試飛官;起飛後機輪沒有收進機內,就是擔心隨時迫降,民國六十八年二月廿六日試飛成功後,之後只飛過十六架次,最遠飛到台灣海峽,沒多久「功成身退」。
漢翔公司自行研發的XC—2中型運輸機,堪稱全球最短命的運輸機,飛機現放在漢翔飛機公園內,任憑風吹雨打:
  
美方得知XC-2試飛成功的消息後,決定向國軍出售新式的運輸機,可它並不是國軍希望取得的C-130,而是C-130的民用版L-100:

後來為了購買C-130,國軍和美方又交涉多年,直到民國七十三年,美方終於同意出售C-130給國軍,從民國七十五年起陸續交機:

這就是自製裝備的弦外之音與附加價值, 我們研發了甚麼,美國就會迫不急待的以天價賣給我們甚麼!

要是我們持續研發,現在說不定這個我們也可以自製~~









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