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標題: 雙B主力再度交鋒 E枝獨秀勝大5系列 [打印本頁]

作者: vicky3    時間: 2009-7-14 12:06     標題: 雙B主力再度交鋒 E枝獨秀勝大5系列




今年的進口雙B車廠大會戰,在BMW去年底開始推出小改款3-Series與大改7-Seires、乃至於Z4敞篷之後,在眾多車款的助陣下,全面拉抬了上半年的氣勢,在6月底結算時總共交出了2,583輛的掛牌數。反觀宿敵Mercedes- Benz,除了去年底引進的GLK與早就該改款的ML-Class(為了清庫存,所以小改款車型直到今年2月才推出)之外,並無其它的大動作。尤其在豪華大型房車方面,S-Class幾乎被大7車系壓著打,即便在前幾個月開始進行舊E-Class出倉大拍賣,但也只交出2,477輛的掛牌數。

但若是把雙方的主力車款5-Series與E-Class抽出來看,可以發現情況卻是顛倒。5-Series自2003年底問世以來,已經逐漸進入產品末期,今年上半年也只交出580輛的成績。反觀末代的E-Class,在大改款消息傳出前,依舊可輕鬆交出828輛的成績,主力派菁英的交戰反倒是Mercedes-Benz占盡上風。只是這股優勢Mercedes-Benz應該會持續到全新款大5問世為止,或者得等5-Series GT車款推出後,再看看BMW會不會有翻身的機會!



E-Class是Mercedes-Benz今年以來首度發表的新車款,E系列又占Mercedes-Benz汽車總銷售比重達3至4成,極具指標意義。而隨著下半年車市持續加溫,今年E-Class車系全年銷售目標可望挑戰2,000輛。

Mercedes-Benz在以E-Class揭開序幕後,下半年的重頭戲也將一一登場。除了專攻中小企業主及高階白領專業經理人的E-Class之外,主打後座買家的小改款S-Class車款,也將於第四季登場,而傳聞已久的S400 Hybrid油電混合車也將同步導入。屆時大老闆們也不用再背負著開大排氣量享受氣派豪華,但耗油又不環保的臭名與罪惡感。



另外長久處於挨打狀態的Mercedes-Benz GLK,也將於10月正式引進柴油車型,屆時面對近來正夯的Volvo XC60、Audi Q5等車款,也能夠提供更全面的沿革陣容應對,而不至於被消費者挑剔車型的不足,進而陣前倒戈轉投它廠的懷抱。




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