而多年來專精於M-BENZ旗下車款改裝業務的CARLSSON在被併入中升集團體系之後，如今也宣布推出中國市場專屬的C25 Super GT中國限量特仕車，這款以M-BENZ R230世代SL-Class為基礎的獨立超跑，首次現身是於2010年日內瓦車展當中、並僅限量25輛，車身在引擎蓋與車頂的大量碳纖維材質導入下，車重比SL65 AMG 輕了180kg，更重要的是其配重與車身重心的改變，使其因而有更為卓越的動態操控表現；其中陶瓷纖維煞車的加注讓煞車系統較原有輕量50%，而C-Tronic的懸吊系統配載，則讓車輛可依路況、駕駛動態等參數改變設定值，展現最適切的操控反應。
在動力方面，CARLSSON更將C25 Super GT所搭載的M275 6.0L V12雙渦輪增壓引擎進行重新調校，可輸出753hp/134.6kgm最大動力，搭配五速自排變速箱，只需3.7秒便能完成0-100km/h加速，極速可輕鬆突破352km/h。
不過CARLSSON此次推出的C25 Super GT中國限量特仕車，在動力方面卻換上「CARLSSON V8」動力，讓最大馬力僅有450hp的水準，可說是較先前的版本〝溫柔〞不少，不過僅打造7輛、報價達400萬人民幣（約新台幣1880萬元）的水準，卻在尚未正式發表前就已售罄，看來中升集團此項投資其來有自、中國金字塔頂端的客層果然多金，只是在原廠宣傳海報上居然出現台北101大樓的身影，難不成其中一輛C25 Super GT中國限量特仕車的車主是台灣人？也或許是CARLSSON認為台北的街景比較好看也說不定。
