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標題: 長軸版大空間，VW商旅Doubleback車型即將量產上市 [打印本頁]

作者: Jeffrey 時間: 2012-5-9 00:34 標題: 長軸版大空間，VW商旅Doubleback車型即將量產上市

來自英國南威爾斯的Overland Motorhomes推出大空間的VW T5 Transporter DoubleBack。這樣的露營車可在假日進行戶外休閒活動時的最好良伴，且對於露營車來說空間絕對是越大越好，在空間利用上能做到更好的利用，近日這款露營車即將量產正式上市。

這款VW商旅所謂的〝DoubleBack〞車型，是基於VW T5 Transporter長軸版本進行改裝，在Overland Motorhomes所搭載的電動伸展機構之下，VW T5 Transporter DoubleBack的空間幾乎是原先的兩倍大，且非常方便簡易的操作，就可以利用兩具電動自動式支架推出支撐，延伸出去的帳棚空間長達2公尺之多。

身為一款專為家庭休閒所設計打造的VW T5 Transporter DoubleBack，擁有六至七人的乘載空間，可容納一個家庭或是一對夫妻帶著兩到三位朋友出遊都不是問題，此外，還配備了電動抬升車頂、小型廚房、相當於雙人床大小的臥舖於車廂當中，戶外休閒功能可說是相當齊全。動力部份並未作更動，搭載2.0L TDI柴油引擎，擁有140hp的最大馬力。售價則為87,975美元（約新台幣260萬元）。

但是VW T5 Transporter DoubleBack這款露營車對國人來說就不是那麼實用了，因為台灣地狹人稠，加上遇到假日到處的景點都人滿為患，要將這款延伸出去就長達2公尺的車廂來說，許多空間根本不夠放，這類產品對國人來說，還不是那麼適合。不過還是可以來看看實際操作影片，瞭解一下這款像是推出〝火柴盒〞的電動支架特別的設計模樣。

運動個性化，歐洲VW Passat推出R-Line運動化套件

VW Passat R-Line四門房車。

代表著更具運動感、更具個人風格的R-Line套件，是VW原廠推出的風格化套件系列，近日VW針對Passat車型推出歐洲版本的R-Line專屬套件，截至目前為止已成為VW旗下第九款具有R-Line套件的車型，等於全車系幾乎都全員到齊，而R-Line套件未來也很有可能會在台灣地區推出。

VW Passat R-Line四門房車。

先前VW已經推出Golf、Scirocco、Touran、Tiguan、Passat、Passat Variant、Touareg與Polo等車型的專屬套件。針對Passat四門房車/旅行車款推出專屬的R-Line運動化套件，在視覺上具有更大的氣壩與各種的鍍鉻套件如飾條、水箱罩、後保險桿等，以及位於前保險桿上的大型霧燈組、前下擾流、車頂擾流與側裙等，同時搭配17吋的Mallory鋁圈（可選配18吋輪圈式樣），以及配置235mm的配胎更是充滿視覺張力。此外，在車輛外觀與車室內，多處標誌了代表「R-Line」套件的銘牌。而旅行車則具備銀色車頂行李架；而四門房車/旅行車款皆配有運動化的懸吊系統，整體車身降低了15mm

VW Passat R-Line旅行車。

專屬的R-Line運動化套件，在視覺上具有更大的氣壩、鍍鉻水箱護罩、位於前保險桿上的大型霧燈組。

搭配17吋Mallory鋁合金輪圈（可選配18吋輪圈式樣）。

鍍鉻後保險桿。

內裝方面，雙前座改採運動化座椅、運動化多功能皮革方向盤、銀色鑲邊的儀錶板與迎賓飾條、不銹鋼踏板等配件。除了Passat獨立的R-Line套件之外，喜愛Comfortline或Highline等級的消費者可以選配R-Line Design Package設計套件，包括前後保險桿、後擾流板與車頂擾流板、以及代表運動化身分的R-Line車室銘牌等。

運動化多功能皮革方向盤。

殺氣十足R-Line性能化套件，不僅可以吸引想與眾不同的消費者或是想要有年輕感的買家青睞，在德國，目前搭載R-Line套件的Passat車款，售價為30,225歐元（約新台幣116萬元）起、而選配R-Line Design Package則需再加990歐元（約新台幣4萬元）添購。而國內車迷可以期待，台灣很有可能也會引進此R-Line套件，相關消息也會持續追蹤報導。

代表「R-Line」套件的銘牌。

R-Line套件雙前座改採運動化座椅。

MINI Zero概念車草圖現身，將可能為第四代MINI車型

於2011年日內瓦車展發表的MINI Rocketman概念車，在實際量產計畫中曾經遇到瓶頸一度擱置，且其開發費用高的嚇人，BMW集團於英國境內投入5億英鎊（約台幣235億元）的資金。近日發表一款全新MINI Zero概念車模擬草圖，不過是由私人設計師所自行設計，這款概念車在部分設計方面承襲了傳統MINI的設計理念，如果受到MINI官方的青睞，就有可能就是下一代的全新MINI車款樣貌。

MINI自從2001年問世以來，受到全球許多車迷的熱愛，第三代車型於2006年的巴黎車展推出至今，已有6年的光景，演算下來現在差不多要推出下一代車型。因此，這款MINI Zero概念車可能就是為第四代MINI做準備，動力本報大膽猜測，第四代MINI可能會搭載1.6L自然進氣汽油引擎、1.5L三缸TwinPower渦輪增壓汽油等，在缸內直噴、VALVETRONIC、Double-VANOS等技術挹注後，估計能提供相當於2.0L自然進氣汽油引擎的動力輸出。

這款全新MINI Zero概念車由BMW設計工作室的資深設計師Sonny Lim操刀設計，也有可能成為量產版本。目前下一代MINI車型預計將會在明年年底前與大家見面亮相，Sonny Lim認為，全新設計的MINI Zero概念車整體車身將會更小、且更為前衛主流，融合古典與現代的各種優勢之下，搭配新潮設計氛圍與先進配備，將有著獨特韻味，更能與時下流行相互接軌。車身尺碼將與Rocketman的3419×1907×1398mm相近，而可大角度開啟的車門與車艙中的3+1座椅設定也可能保留，賦予絕對的座椅調整與乘坐舒適需求，在多人承載時亦具備足夠容納四位成人同時入席的空間。

根據設計草圖來觀察，這款MINI Zero概念車為三門掀背版本，承襲MINI的經典設計元素，像是帽子式車頂、隱藏式車窗立柱、前後車燈、水箱護罩、以及多幅鋁合金輪圈等，顯示全新車款將仍會以操控樂趣為主要訴求。整體車重估計會在840kg之內，這也有助於將其動力系統產生更好的燃油經濟性以及優良的性能表現，可說是兼具輕巧與性能操控表現。

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