標題:
瑞典「維斯比」隱形護衛艦
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作者:
Oioe
時間:
2012-2-15 00:22
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瑞典「維斯比」隱形護衛艦
瑞典「維斯比」護衛艦，該艦表面幾乎沒有多餘的設備，十分簡練光滑，加上隱形塗料，雷達反截面積號稱只有兩條鞭狀天線那麼小。根據瑞典海軍發展計劃，到2010年將生產裝備18艘「維斯比」級隱形護衛艦。
"維斯比"護衛艦是世界上第一個按照全隱形規範由碳纖維製造的戰艦，這使其極難被敵方偵測到，即使是使用最新、最尖端的雷達和紅外監視。裝備也不例外，加之其所具有的多用途能力以及先進的隱形技術，"維斯比"護衛艦不愧是真正的未來戰艦。
隱形技術正在改變全世界的海軍戰略。Kockums公司和瑞典皇家海軍率先對這一技術進行了開發利用，這也是該項目為何引起世界各國密切關注的原因。目前該艦共訂購5艘，還有1艘備選。
「維斯比」是隱形飛彈快艇。因為滿載排水量達620噸，所以有人把它劃入飛彈護衛艦之列。「維斯比」的隱形設計別具特色。它的艇體、上層建築和武器系統都注意採用隱形技術。上層建築採用碳纖維強化塑鋼和雷達吸波材料製造。武器系統隱藏在艇體內，外面什麼武器也看不到。像8聯裝的RBS-15MK2反艦飛彈便置放於艦橋下部兩側的艇體內。前甲板那門57毫米艦炮炮管隱藏在有隱形性能的炮塔內，外觀上沒有炮的樣子。炮塔前端的銳利三角錐體構形好像是從F-117隱形戰鬥機的首部切割下來後擱在甲板上的一樣。這種構形設計有利增強炮塔和全艇的隱形性能。艇體後半部為飛行甲板，甲板下是機庫。
「維斯比」的動力系統採用4台燃氣輪機（每台功率4兆瓦），同時使用時最大速度超過35節。當執行掃雷這類低速航行的任務時，速度15節，只使用兩台柴油機（每台功率1.3兆瓦）即可。主機被隔音罩圍起來，基座上裝有彈性機座，以降低輻射到水中的噪音。推進系統不用螺旋槳而使用兩台噴水推進裝置，也就沒有了螺旋槳產生的空泡噪聲。通常艦艇輻射的各種熱源中，最強的熱源是主機工作時排放的熱氣，而煙囪是最大的紅外線放射源。「維斯比」沒有這方面的煩惱。它沒有煙囪，排氣經冷卻後從艦艉的出口排入海水中。所以艦內從底部機艙直到上層建築就不必設置排氣管道了。
「維斯比」級飛彈快艇兼具反艦、反潛和水雷作戰能力，火力強大。艇上的 57毫米MK3單管炮是「博福斯」57毫米MK2的改進型。使用時，炮管可伸出。收藏時，炮身呈俯角狀。炮塔的前部銳角為了炮身的收容空間。專為該炮研製的砲彈是很獨特的，稱為3P彈（預碎片、可程式、近炸引信）。這是一種能夠預先輸入目標到達時間並在最佳地點爆炸的砲彈，齊射時能錯開爆炸時間。由於數據的輸入可在瞬間進行，因而能夠在反應的時間交戰。砲彈射速為220發/分。RBS-1 5MK2反艦飛彈，這是射程80公里的RBS-14MK1飛彈的改進型。在57毫米炮前面甲板下，還以埋入的方式安裝有127毫米反潛迫擊炮。魚雷發射管為有線導引方式的4 00毫米和533毫米反潛魚雷發射管，還準備裝備反水雷戰的一次性遙控艇和可變深度的聲納。
「維斯比」目前僅有桅杆和雷達天線沒有採取隱形技術措施。下一步準備把雷達天線裝在—個具有隱形性能的圓錐形整流罩內，進而實現全艇的隱形。
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