Range Rover Sentinel將在9月15-18日於英國倫敦舉辦的安全設備展（Defence and Security Equipment International (DSEI) Show）中亮相，主要針對出口市場，售價將高達未稅40萬英鎊（約新台幣1980萬），但我想這對億萬富翁而言應該只是零頭。
Taxi of Tomorrow成功進佔大蘋果，NISSAN NV200 Taxi成為紐約市唯一指定計程車
在2011年紐約市所舉辦的New York City Taxi of Tomorrow新世代紐約市計程車徵選活動中，NISSAN以NV200輕型商用車成功打敗眾家對手脫穎而出成為新一代計程車的代表車款，而2012年紐約車展上NISSAN也順勢展出專為紐約打造的NV200 Taxi，取得在2015年4月開始成為紐約市指定計程車款的權利。然而紐約市這項近乎壟斷計程車產業的做法卻受到紐約計程車協會的反對，一狀告上法院後因而暫緩Taxi of Tomorrow計畫，直到近日紐約最高法院作出裁決，核准Taxi of Tomorrow計畫的實施並從9月1日開始宣布NISSAN NV200 Taxi將成為紐約市唯一的計程車指定用車。
隨著Taxi of Tomorrow計畫的實施，原有受到紐約市認可成為計程車的車型頓時從原有的36款車型銳減為14款車型，從車款來看等同於以往所有傳統燃油計程車款都被NISSAN NV200 Taxi所取代，僅有部分油電混合動力與身障專用車款如LEXUS RX450h、TOYOTA Highlander Highlander Hybrid、Prius V與Sienna福祉車、 DODGE Grand Caravan 福祉車與FORD Transit福祉車等能夠在9月1號過後登記為紐約計程車使用。因此對於NISSAN來說NV200 Taxi將在未來幾年之內成為紐約市計程車的最大宗車款，預料將擁有超過80%以上的佔有率。
當然了Taxi of Tomorrow計畫並非要求紐約計程車必須在9月1日過後立即更換成NISSAN NV200 Taxi，而是將依循自然汰舊換新的速度以每年3000輛的速度將現有計程車更新為NV200 Taxi，預料最終將會有約10000輛NV200 Taxi行駛在紐約街頭，完成Taxi of Tomorrow紐約新世代計程車計畫。事實上2012年NISSAN於紐約車展發表NV200 Taxi之後，目前已有約750輛NV200 Taxi受到司機青睞而率先採用，其商用車本體所營造的寬大後座空間目前已備受消費者肯定，因此雖然歷經了風風雨雨的官司問題，但NV200 Taxi的成功將是能夠被預期的。
而在獲得更強大的動力後，Leon Cupra 290新增調教過的前軸差速器、DCC（Dynamic Chassis Control）主動式底盤操控系統和Progressive Steering可變轉向齒比方向盤，減輕因前驅系統所造成的扭力轉向；此外，Leon Cupra 290也可搭配先前推出的Sub8 Performance Pack升級套件，包含Brembo四活塞卡鉗、賽道性能胎MICHELIN Pilot Sport Cup 2和19吋黑/橙兩色可選的輪圈以及車身同色的側裙。
