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標題: LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder即日起開放接單 [打印本頁]

作者: GooQ    時間: 2011-12-19 12:02     標題: LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder即日起開放接單


LAMBORGHINI甫於2011年11月間所舉行的洛杉磯車展中發表的Gallardo LP550-2 Spyder,讓目前旗下最成功的Gallardo系列內涵更上層樓,這款最新超跑以Spyder敞篷車身結合後輪驅動的設計,集結了獨有的極致敞篷駕駛樂趣以及令人驚嘆的敏捷操控性。



LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder的命名,同時也透露出這款車型的主要訴求,名稱中的「L」代表Longitudinale(縱向),「P」則代表Posteriore(後置),也說明了Gallardo LP550-2 Spyder採取縱向、中置引擎的設定;而「550」則代表著引擎的輸出馬力,最後的「2」則表示採取特殊的後輪驅動設定;而在LAMBORGHINI的家族中,Spyder始終意味著最令人目眩神迷且完美的跑車設計、極致的敞篷駕馭樂趣及所帶來的感官體驗。而最值得國內車迷與玩家們注意的是,台灣總代理LAMBORGHINI Taipei也已經表示,將採接單的方式導入本車於國內販售,一般而言,在接受訂單之後的4至6個月內,便可進行交車的動作。



對於追求完美駕駛操控的超跑玩家來說,後輪驅動的Gallardo LP550-2 Spyder無疑是最佳的首選車款。為了打造兼顧駕駛樂趣和安全性能的完美跑車,於LAMBORGHINI總部的工程師對Gallardo LP550-2 Spyder進行大幅度的升級。不僅將動力來源轉移集中至後車軸,並針對動力系統進行全面調校,包括避震器的重新設定,空氣動力性能也進行調整,以應對行進中變化的各項阻力。



而後軸的限滑差速器可產生45%的防滑差速,同時讓e-gear六速自手排變速箱的效能更為突出,並且ESP電子動態穩定系統的程式也進一步的配合修正,除了在標準模式下確保行車穩定之外,競技取向的CORSA模式更是允許大幅度的甩尾角度,讓LP550-2的強勁動力表露無遺,改良的底盤同時維持原來的卓越性能、轉彎時的舒適度、以及高速狀態下卓越的方向穩定性。

Gallardo LP550-2 Spyder的心臟:5.2L的V10引擎也進行了重新調校,高轉速引發的興奮之情、澎湃的扭力,加上震撼磅礴的引擎發動聲,共同打造完美且令人屏息驚嘆的跑車駕駛體驗。LP550-2 Spyder堅實輕質的引擎可產生550hp的最大馬力,加上僅有1,520kg的車重,讓Gallardo LP550-2 Spyder從靜止加速到100km/h僅需4.2秒,最高時速可達319km/h,足以輕易躋身於頂尖超跑的水準。



LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder重點技術規格

車身尺碼:4345×1900×1184mm、軸距2560mm
車重:1520kg
引擎:5.2L V10自然進氣
最大馬力:550hp/8000rpm轉
最大扭力:55.1kgm/6500rpm
變速系統:方向盤換擋撥片的e-gear自動化順序換擋裝置
0-100km/h加速:4.2秒
0-200km/h加速:13.4秒
極速:319km/h




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