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標題: LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder即日起開放接單 [打印本頁]

作者: GooQ 時間: 2011-12-19 12:02 標題: LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder即日起開放接單

LAMBORGHINI甫於2011年11月間所舉行的洛杉磯車展中發表的Gallardo LP550-2 Spyder，讓目前旗下最成功的Gallardo系列內涵更上層樓，這款最新超跑以Spyder敞篷車身結合後輪驅動的設計，集結了獨有的極致敞篷駕駛樂趣以及令人驚嘆的敏捷操控性。

LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder的命名，同時也透露出這款車型的主要訴求，名稱中的「L」代表Longitudinale（縱向），「P」則代表Posteriore（後置），也說明了Gallardo LP550-2 Spyder採取縱向、中置引擎的設定；而「550」則代表著引擎的輸出馬力，最後的「2」則表示採取特殊的後輪驅動設定；而在LAMBORGHINI的家族中，Spyder始終意味著最令人目眩神迷且完美的跑車設計、極致的敞篷駕馭樂趣及所帶來的感官體驗。而最值得國內車迷與玩家們注意的是，台灣總代理LAMBORGHINI Taipei也已經表示，將採接單的方式導入本車於國內販售，一般而言，在接受訂單之後的4至6個月內，便可進行交車的動作。

對於追求完美駕駛操控的超跑玩家來說，後輪驅動的Gallardo LP550-2 Spyder無疑是最佳的首選車款。為了打造兼顧駕駛樂趣和安全性能的完美跑車，於LAMBORGHINI總部的工程師對Gallardo LP550-2 Spyder進行大幅度的升級。不僅將動力來源轉移集中至後車軸，並針對動力系統進行全面調校，包括避震器的重新設定，空氣動力性能也進行調整，以應對行進中變化的各項阻力。

而後軸的限滑差速器可產生45％的防滑差速，同時讓e-gear六速自手排變速箱的效能更為突出，並且ESP電子動態穩定系統的程式也進一步的配合修正，除了在標準模式下確保行車穩定之外，競技取向的CORSA模式更是允許大幅度的甩尾角度，讓LP550-2的強勁動力表露無遺，改良的底盤同時維持原來的卓越性能、轉彎時的舒適度、以及高速狀態下卓越的方向穩定性。

Gallardo LP550-2 Spyder的心臟：5.2L的V10引擎也進行了重新調校，高轉速引發的興奮之情、澎湃的扭力，加上震撼磅礴的引擎發動聲，共同打造完美且令人屏息驚嘆的跑車駕駛體驗。LP550-2 Spyder堅實輕質的引擎可產生550hp的最大馬力，加上僅有1,520kg的車重，讓Gallardo LP550-2 Spyder從靜止加速到100km/h僅需4.2秒，最高時速可達319km/h，足以輕易躋身於頂尖超跑的水準。

LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder重點技術規格

車身尺碼：4345×1900×1184mm、軸距2560mm
車重：1520kg
引擎：5.2L V10自然進氣
最大馬力：550hp/8000rpm轉
最大扭力：55.1kgm/6500rpm
變速系統：方向盤換擋撥片的e-gear自動化順序換擋裝置
0-100km/h加速：4.2秒
0-200km/h加速：13.4秒
極速：319km/h

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