全球各大車廠都積極投入新世代綠能房車的開發,在結合油電混合、煞車動能回收、變壓驅動馬達等尖端技術的架構之下,如何控制車用電子控制系統的負載是將決定車輛能否市售化的棘手課題。車用ECU所建置的智慧型功率模組(Intelligent Power Module)主要功能為控制車用訊號轉化或是能源轉換之後所產生的電能以及熱能載量,而往往所常因長時間的運行,以及車體散熱的設計不良容易面臨過熱而導致能源轉換的功率下降、續航表現不佳等狀況。
而本次HITACHI所展出的智慧型功率模組(Intelligent Power Module)採用雙面散熱的結構設計透過撞風效應下的氣體流動進行散熱,或是透過封閉的冷卻水系統進行散熱。,使得車輛在長時間的行駛條件下,所搭載電子控制元件以及能源轉化系統總負載量都依舊能保持在40%以下,提供綠能房車更好的續航功率輸出。