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美軍航母採用彈射器（Catapult）發射艦載機升空，因此新型艦載機在量產前，都必須進行各項嚴密的測試，新型艦載機的彈射實驗就會先到陸上彈射基地進行測試作業。

起落架的連桿放下後勾住飛梭

飛梭(Shuttle)

新澤西州的美國海軍萊克赫斯特航空站（Naval Air Station Lakehurst, N.J., Naval Air Systems Command， 簡稱NAVAIR）。

萊克赫斯特航空站在美國東北部新澤西州

該站有兩組蒸氣彈射器，一組是TC-13 Mod 0與TC-13 Mod 2。該站擁有世界上唯一具備空負載彈射（Deadload Launch）能力的實驗設備。兩組蒸氣彈射器均能在推進速度達到185 knots時，提供100,000 lbs的推力。在萊克赫斯所使用的TC-13 Mod 2，替海軍在每艘船上節省5億美元。


  

一架試產型的F-35C戰機由陸上蒸汽彈射器推進下順利升空…。
假如要彈射較新的、較重、較快的飛機將導致蒸汽彈射系統的能源需求接近極限，不過，一種革命性的彈射系統出了---電磁飛機彈射系統（EMALS）。在2010/12/18電磁飛機彈射系統成功地推進F/A-18E超級大黃蜂…。電磁彈射系統（EMALS）可以提供給飛機足夠的推進能量、較高的發射能力及精準的末端速度，並且能夠大幅改善系統的重量、減輕維護人員的負擔、提高運作效率等優點 。


電磁彈射系統的結構比起蒸氣彈射系統就比較簡單，省略汽鋼、活塞、管路...等構件。

從地面照片來看原本只有2條蒸汽彈射跑道。

但是，從衛星圖的最下方已經出現第3條跑道（地面較新），據推測，它就是安裝電磁彈射系統的跑道(這就是大陸網民鎚心肝的跑道圖)。