hakan

正如前幾天所報導，M-BENZ於近日正式發表2012年式E63 AMG將以5.5L V8雙渦輪增壓引擎，取代原本的6.2L V8自然進氣單元，並追加全新開發的AMG速度感應式跑車方向盤系統，以及多項更競技化的選用配備，大幅強化E63 AMG的操控實力。


換上全新5.5L Bi-Turbo V8引擎的E63 AMG，動力輸出設定一如預料地比照新一代CLS63 AMG，一般狀態下可提供525hp/71.4kgm的最大輸出，再進一步選配Performance Package、渦輪增壓值由1.0提升至1.3以後，最大輸出便可提升為577hp/81.6kgm，搭配以溼式多片離合器取代傳統扭力轉換器、傳輸效率可媲美手排變速系統的AMG SpeedShift MCT七速手自排，四門房車版本可於4.3秒完成0～100km/h起步加速，（選配Performance Package則再縮短為4.2秒），而五門旅行車版本也僅略慢0.1秒。

除了動力單元升級，新年式的E63 AMG也追加了全新開發的AMG速度感應式跑車方向盤系統，此系統在原本的速度感應式輔助調整功能之外，更將轉向齒比縮小為14.0：1，讓轉向反應更為靈敏。此外，AMG也準備了多項更為競技化的選用配備，包括每只重量可降低0.8公斤的18吋十幅式輕量化鋁圈、陶瓷複合材質煞車碟盤，以及最高鎖定比率40%的後輪LSD等。