伴隨著品牌逐漸壯大，且旗下車型越受市場買家親賴的改變下，儘管以現階段來說，JAGUAR LAND ROVER集團在全球包含英國Castle Bromwich與Halewood兩大地區在內，總計一共有著五座工廠，不過為了能加快消化市場上的訂單，以及應付後續龐大的客戶需求，不免也讓集團萌生了想在其他地區增設全新工廠的念頭。
據了解，雖然目前仍未明確地決定全新的生產位置，不過在原廠的規劃下，預料全新工廠的預定地，將會是選從東歐的波蘭或斯洛伐克兩個國家中做出選擇；而值得注意的是，如果JAGUAR LAND ROVER集團波蘭當局能在第六輪的談判會議中達成共識的話，更會讓這樁生意成為波蘭境內規模最大宗的汽車製造生產投資。
儘管目前JAGUAR LAND ROVER集團並未詳盡地對外表示會挹注多少資金，以及工廠的佔地面積等細節，不過如果一切如期順利通過的話，屆時當全新工廠在2019年落成啟用後，將能夠為集團兩大品牌製造出將近35萬輛的生產規模，如此一來也將超越集團在去年於中國工廠所設立的13萬輛目標。
而除了目前仍在談判還尚未明確的東歐工廠之外，看好中南美洲與墨西哥地區市場發展的JAGUAR LAND ROVER集團，最快也將會在明年揭開全新設立在巴西的生產線；值得一提的是，為了大肆搶攻北美市場，預料JAGUAR LAND ROVER集團也將會在2018年於美國成立新的生產線。
BMW M的高層在媒體訪問時表示，由於自手排變速箱的性能與油耗方面都有更好的表現，手排變速箱將會自BMW M系列車型上逐漸消失，原廠也將設下600hp的動力輸出上限，避免無止境的追求動力輸出，超過操控的極限。
BMW M公司的執行長Frank van Meel，在媒體訪問時表示，「從技術面來看，手排變速箱的未來並不樂觀，BMW的DCT自手排變速箱換檔速度更快，而且在油耗表現上也更好。雖然目前我們仍維持手排車型的提供，而且仍有一大票手排支持者，但我們不能保證未來將堅持在手排區塊上。」
Frank Van Meel也提到，BMW M公司將把M系列的性能輸出限制在600hp，若無止境地追求更大的馬力及扭力，很可能會超過極限。現行款M3及M4的最大馬力為425hp，因此Frank Van Meel的宣言已經替未來的M3、M4車型保留了性能成長的空間。但對馬力輸出已經達到575hp的M5、M6來說，離原廠設定的輸出上限已經不遠。
