在日本汽車工業歷史中，NISSAN Fairlady Z的地位可是非常崇高，在美國更以240Z打響名號，發展為入門跑車的代表，而至今仍活躍於市場上的370Z，雖然與現在車款相比少了許多電子科技，但純機械比例較高的設定卻展現出真正的操控樂趣，而上空版的370 Z Roadster，倒是多了份優雅的閒趣。
雖說現在市場流行Downsizing的趨勢，以小排氣量引擎輔以增壓來維持性能輸出，相較之下那具3696cc VQ37VHR自然進氣汽油引擎就顯得有點不入流，然而充實飽滿的反應卻非增壓結構所能呈現，328hp/7000rpm、37.0kgm/5200rpm的功率表現光數字就令人滿意，搭配七速手自排變速箱後幾乎檔檔到位，一點都沒有浪費。坐進節節卻充滿高戰鬥氣息的車艙，啟動電門發動引擎，自然進氣V6心臟的運轉聲可和增壓不同，踩下油門鳴起的渾厚聲浪，更讓我腎上腺素大增，大腳油門後的強力的G-Force產生明顯貼背，後頭的驅動一路持續往前推，車速在短短的數秒內破百，原本在遠處的車輛瞬間出現於我面前，加速力道無庸置疑。然而敞篷車的最大罩門就是隔音，370 Z Roadster並非電動硬頂而是傳統布質軟篷，所以靜肅性自然就比較差，但別忘了，既然要開拉風的敞篷車就必要有所覺悟，再者開這種車若關上篷子的話可一點味道就都沒了！質感令人愛不釋手的鋁製換檔撥片採右升左降配置，在自排模式下即可進行升降檔，因此要享受駕馭樂趣可是不錯選擇，如果要單純開著篷兜風，那還是掛著D檔一路到底。
