隨著BMW近年來開啟產品全新走向，不再堅持以往的後輪驅動、操控取向設定，推出2-Series Active Tourer與2-Series Gran Tourer兩款前驅底盤設計的MPV車型，由於改採橫置引擎設計造就短截的引擎室配置讓整體空間運用更為靈活，搭配BMW拿手的底盤調校功力，讓這兩款全新定位的前驅車款頗受消費者喜愛。如今基於同樣設計理念的第三款前驅車型BMW X1終於問世，擺脫過往略顯突兀的車頭造型，整合新世代BMW設計語彙讓跳脫傳統的X1也具有與老大哥X5相同的霸氣魅力。
如同近年來的BMW車款都在外型上諸多著墨，全新的X1也具有多樣化的外觀風格，而其中最為外顯且張狂的造型設計莫過於當家M Sport Package。與xLine、Sport Line在動感中散發出都會氣息不同，M Sport Package套件透過大型下氣壩、輛黑色窗框套件與黑色氣壩造型後保桿，搭配18吋起跳的M Sport鋁圈，呈現出純正的M Power氣勢。而為了強調M Sport Package的獨特性，專屬 Estoril Blue 金屬車色也是X1 M Sport Package專屬車色，包括側裙與輪拱飾條皆採用車身同色是其餘版本X1無法選配的獨特設計。
在操控方面X1 M Sport Package提供了降低10mm的運動化懸吊，雖然採用UKL前驅底盤但拜BMW的調校之賜也能擁有不錯的駕駛樂趣。內裝部分也採用M Sport Package專屬設計，大量加入Estoril Blue 的色彩元素讓X1 M Sport Package充滿年輕動感氣息。此外M款真皮方向盤、專屬運動化座椅與黑色頂棚設計讓整體內裝具有濃烈的運動氣息，搭配隨處不在的M字徽章彰顯M Sport Package的獨特象徵。
據了解X1 M Sport Package在德國當地將不會與X1同步於10月開始販售，受限於生產排程而將略晚上市，隨引擎動力、版本的不同選配M Sport Package的價格也從4100歐元到5200歐元不等，折合台幣約14萬到18萬元。除了上述的內外觀升級之外，選配金額也包含了電子式雙區恆溫空調、圖像式倒車雷達與定速巡航功能等實用配備，成為大幅提升了X1 M Sport Package的魅力。
確實提升道路運輸安全性，美國NHTSA將強制重型車輛標配ESC車輛穩定系統
近年來台灣消費者在安全意識方面逐漸抬頭，連帶的車商也漸漸將ESC（ Electronic Stability Control 電子車輛穩定系統列入新車款的標準配備當中，儘管在法規方面台灣將要等到2018年才會全面強制規範ESC列為標準配備、落後歐美市場好幾年，但至少在新車款主動安全方面有機會追上全球主流市場的腳步。
