SUZUKI在日本汽車市場銷超過35年的知名K-Car微型車Alto，在2014年12月底進入全新第十代車型，外觀設計上新Alto回歸第二代車型的風正格局，並取自第一代Alto的車頭面容再融合現代設計，創造出新Alto令人難忘的獨特樣貌。而SUZUKI也在2015年東京車展上，推出運動風格十足的Alto Turbo RS概念車，在歷經新車發展流程完畢後Alto Turbo RS也終於在日本開售。
由於採用性能意味濃厚的「Turbo RS」車名，因此Alto Turbo RS的外觀設計上完全與普通Alto有不少差異，包括水箱護罩上緣延伸到大燈周圍鍍鉻的飾環，車身對比烤漆下擾流翼、對比車色後視鏡外殼、車門下方專屬Turbo RS彩貼、專屬造型輪圈、車色對比車尾擾流翼與保桿下飾板等，而SUZUKI這次也針對Alto Turbo RS推出白、紅、黑三種車色可選。
動力方面Alto Turbo RS搭載代號R06A、排氣量658c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，結合VVT可變汽門正時以及改良後的渦輪增壓系統，可爆發出64hp/6000rpm最大馬力，以及10.0kgm/3000rpm峰值扭力輸出，相形普通版本的52hp、6.4kgm整體動力表現提升不少，且Alto Turbo RS全面配置5AGS自排變速系統附換檔撥片，來提升駕駛樂趣。
為加強車輛整體的操控性能，SUZUKI也替Alto Turbo RS的懸吊系統進行調整，著重於車輛的舒適性與穩定性，並換上知名品牌KYB減震系統，以及13吋通風煞車碟盤和15吋輪框，來穩固操控反應。最後，SUZUKI在日本市場提供2WD以及4WD兩種Alto Turbo RS車型可選，建議售價為1293840日幣起（約新台幣33.8萬元）、1405080日幣起（約新台幣36.7萬元）。
