標題: 敞篷駿馬悄然現身，FORD Mustang Convertible盡享上空熱情 [打印本頁]

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作者: Quact    時間: 2015-3-20 00:43     標題: 敞篷駿馬悄然現身，FORD Mustang Convertible盡享上空熱情


FORD Mustang毫無疑問絕對是美式跑車最具象徵性的代表，隨著2014年FORD發表全新第六代車型，絕美外表不僅僅成功延續野馬精神，首度搭載的四缸Ecoboost引擎也象徵著Mustang車系的與時俱進，更重要的是第六代Mustang將首度走出美國市場，以全球戰略車姿態進入歐洲及亞洲市場。而打從第一代Mustang在1964年問世開始，敞篷版Mustang Convertible便從不間斷地跟隨著每一次的改款而進化，如今全新第六代Mustang Convertible終於悄然登場，開啟Coupe車型所難以企及的暢快駕馭感。


翻開過往Mustang的銷售史，每五輛Mustang之中便有一輛是Mustang Convertible，而綜觀整個FORD的產品線，Mustang Convertible更是旗下唯一一款敞篷車型，因此Mustang Convertible的重要性就不言而喻了。作為追求自由意向的象徵，Mustang Convertible的開發可說是與Coupe車型完全同步，代表著Mustang Convertible在車身強度方面擁有與Coupe近乎完全相同的結構補強，不因削去車頂而影響操駕感受。此外在造型設計方面Mustang Convertible更著重於開、關棚之後的線條流暢性，因此第六代Mustang Convertible在開棚後擁有與車尾線條完美切齊的收納空間，展現精彩的上空美學。

此外第六代Mustang Convertible在電動硬頂結構方面捨棄過往的液壓裝置，改採電動馬達驅動，如此一來擁有更安靜且更快速的開關棚動作，比起上一代車型開棚速度可是快了一半以上。而機械結構單純化也讓Mustang Convertible保有寬闊的行李廂空間，在2+2的座位配置下可輕鬆容納兩人份的出遊行李。而特別強化過後的軟棚著重於車室肅靜性，讓Mustang Convertible不因軟棚設計而犧牲太多隔音效果。

除此之外在動力方面Mustang Convertible也搭載了Coupe車型完全相同的動力單元，包括3.7L V6自然進氣引擎的入門車型、2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎，和旗艦GT的5.0L V8自然進氣引擎。其中作為進軍國際市場的主力引擎，.3L EcoBoost擁有310hp最大馬力與44.1kgm的峰值扭力，在燃油直噴與渦輪增壓系統的輔助下，油耗表現也比同等動力的自然進氣引擎更為出色。

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