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隨著小型車逐漸在市場上抬頭稱霸，使得過去鮮少向下深探的知名國際車廠也不得不開始在這陌生的領域裡摸索，而綜觀車壇上如此多的品牌裡，與飄揚在巴伐利亞邦州藍、白色調交織旗面有著相仿設計的BMW，自2004年首度推出家族入門掀背造型的1-Series後，不僅隨即深獲全球車迷親賴，相隔7年的時間所呈現的第二代大改款車型，更為車壇掀起不小的騷動波浪；如今，在歷經三年時間的潛移，BMW也再次不負車迷所望地正式推出全新小改款的1-Series車型。

就外界對於“小改款”三個字的認知，不外乎就是在裡、外都來點不一樣的細微變化，但這回全新的1-Series無論是三門或五門的造型，卻皆有著不小幅度的細膩蛻變；當然，眼睛未能第一時間察覺之處，BMW更是下足了另一番前所未有的創新工法。



儘管被視為家族入門的設定，但BMW也並不因此以草率馬虎的方式簡單帶過，使得車頭那經典融入鍍鉻材質的雙腎型進氣水箱罩，在略為放大的變化下，也更加凸顯了BMW所不斷訴求的時尚與豪華，在車頭下氣壩緊緻的線條帶領下，儘管所有車型的左、右兩側都有著霧燈配備，但為了因應不同款式，除了入門款的走著樸實的風格外，中階定位裡也多了鍍鉻飾條的點綴，而性能旗艦M字樣掛帥的車型，當然也不失濃郁的運動跑格。



炯炯有神的眉目頭燈，在這回小改款中外觀不僅流露出和2-Series相近的神韻，絲絲細微加長的變化，也影響著裡頭的LED燈組設計，接著再換個角度移到車尾，更不難發現在車側兩道性感曲線的拉攏下，不僅有著和上掀式的尾門相互連貫，那全新的尾燈造型藉由其中嶄新的「L型」LED燈組，更完美地襯托出1-Series車型那極致地豪華氛圍。





而小改款的1-Series雖然車室內部仍維持與現行相仿的鋪陳，但大有內涵的配備也多了雙區恆溫空調系統、雨滴感知器、BMW專業收音廣播，以及iDrive操作系統，且值得令人注意地還有中控台上那全新整合影音娛樂裝置的6.5吋獨立顯示螢幕，而內裝的設計，原廠BMW也另行針對Advantage、Sport Line、Urban Line與M Sport package等車型，推出專屬的Individual特飾選配。









為了與時俱進以及符合歐盟所設立的嚴苛法規，這回小改款的1-Series在動力的搭載上也和過去有著相當程度的懸殊差異，除了維持原有的四缸動力外，入門車型更導入了全新三缸引擎，因此汽油款的116i與柴油款的116d、116d Efficient Dynamics Edition，各自搭載了排氣量1.5L的三缸汽、柴油引擎，且動力上也都有著109hp/18.5kgm以及116hp/27.8kgm的實力，且在標準六速手排變速箱的輔助下，還能創下29.5km/l的平均油耗與89 g/km的表現。



其次，接下來的動力除了性能旗艦的M135i採用六缸的動力外，其餘車型如118i、120i、125i、118d、120d、125d皆一律採用四缸的汽、柴油引擎，值得一提的是，全新的八速Steptronic自排變速箱系統，除了125d、120d xDrive以及M135i xDrive採標準配備外，其餘車型也可另外加選。

而備受熱血性能玩家關注的M135i與M135i xDrive，雖然仍維持現有的排氣量3.0L六缸引擎，但在原廠性能部門的調校與渦輪增壓系統的加持，使得最大馬力也小幅增壓了6hp來到326hp，且峰值扭力也上看45.9kgm，藉由六速手排變速箱的驅策，0-100km/h僅5.1秒，但如果是八速Steptronic自排變速箱的話，則可來到4.9秒的境界，而搭載四輪傳動系統的M135i xDrive，加速到100km/h更可在4.7秒內達成，極速則可輕易飆到250km/h。





安全方面也是這回1-Series小改款的主要重點，在BMW ConnectedDrive的系統運用也包含的ACC主動式定速控制系統搭配「Stop & Go 」自動起步功能，且最新世代的停車輔助系統，基於駕駛方位的鏡頭成像、後方攝影機、與速限資訊系統的整合，使駕駛在停車時可不受場地限制，恣意在橫向或平行的空間執行停車的動作；值得注意的是，小改款的1-Series更將SIM卡裝置列為標準配備，裡頭除了緊急通話系統外，還有BMW遠程服務功能，因此車主可透過手機與車用服務系統的連接，進行訊息的收發以及隨意地瀏覽上網。