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舉辦在2015年1月9日到11日的日本東京改裝車展，是日本改裝車界的一大盛會，除了各個知名改裝品牌會派出引以為傲的Demo Car參與盛事之外，就連日系各大汽車品牌也會推出旗下量產車型的改裝特仕車或是與知名改裝廠合作的特殊版本車型。而SUBARU這個性能味十足的品牌，在今年的東京改裝車展上也展出WRX S4 Prova與Legacy B4 Blitzen等等由原廠資源挹注之下所推出的特別仕樣車。


WRX S4 Prova是以2014年8月才正式於日本上市的WRX為基礎，以2.0L FA20 DIT水平對臥引擎與CVT變速箱為基礎，搭載EyeSight(Ver.3)主動式安全配備確保高性能與高安全防護。而在日本東京改裝車展上，WRX S4由專精改裝SUBARU的日本改裝品牌Prova推出了外觀更為侵略的Demo Car，搭載空力套件大廠DAMD所推出的WRX全車包圍，儘管線條略顯複雜但卻凸顯了WRX所應有的性能氣息。此外底盤部分也搭載了Ohlins避震器與Enkei所推出的20吋輕量化鋁圈。而後箱蓋上則安裝了一隻碳纖維尾翼，適中的大小與競技風格的造型與WRX S4 Prova相當合適。

而隨著第六代Legacy在2014年底於泰國進行亞太區首發，日本當地車型Legacy B4也採單一2.5L水平對臥自然進氣四缸引擎與CVT變速箱的配置，同時因應新世代產品策略而僅有Sedan車型。依循著過往的慣例，SUBARU在今年的東京改裝車展上推出了最新的Legacy B4 Blitzen 概念車，在外型上採用了Blitzen式樣標準的紅黑配色，內裝則以鋼琴黑飾版搭配紅色縫線以及米色皮革，呈現性能、典雅等多元風貌。

後尾廂上值得注意的是一隻造型誇張且特殊的尾翼，這樣的尾翼造型基本上延續自2000年左右、基於第三代Legacy所發表的Legacy B4 Blitzen概念車而來，一脈傳承的意義相當濃厚。但可惜的是與近年來的Legacy B4 Blitzen均採用性能強勁的渦輪引擎不同，2015年所發表的Legacy B4 Blitzen在動力方面與標準版搭載相同的2.5L自然進氣引擎，性能表現將不會有太大的進化。